5月22日,湖北长江车百链平台与30多家企业签订协议,成为车百链平台上的链长企业,共同探索汽车产业数字化发展的新路径,为汽车产业供应链的创新与发展注入新的活力。至此,成立一个多月,长江车百链平台已入驻企业4010家,“朋友圈”加速扩容。
以供应链体系建设为抓手,4月11日,湖北长江车百链科技有限公司注册成立,是国有控股、社会资本参与、专业运营的公共服务新平台,推动汽车制造企业快速对接、整合利用产业资源,同时坚持市场化运营,持续增强供应链平台的公共性、普惠性、开放性、共享性,对于整车厂为代表的链主企业,推动供应链与创新链融合发展;主机厂、专业股权机构认可的项目,一旦项目进入研发设计关键阶段,平台将采取金融对赌的方式重点支持企业创新成果转化,着力打造立足湖北、辐射全国的汽车供应链平台。
据了解,作为汽车大省,湖北整车企业200多家,零部件企业超4000家。在150公里范围内互相就近配套,是制造业核算的可控成本距离。抓住智能网联汽车发展风口,以智能算法匹配企业信息,对接出海、后市场、金融等一揽子需求,是长江车百链为作为本地新型公共服务平台的功能。长江车百链董事长兼总经理陈力介绍,平台上线至今已与岚图汽车、开沃汽车、东风乘用车、猛士科技、路特斯科技等整车企业达成合作协议,有200多条采购需求发布。到今年7月,力争80%以上的市级汽车产业链企业、60%以上的省级汽车产业链企业入驻。
一周前,武汉经开区汽车供应链平台建设工作专班组织专题会,支持车百链数字化平台建设,武汉市区相关部门负责人及整车企业代表透露,也将加大力度推广应用。昨日在武汉签约仪式后,长江车百链将赴仙桃,与当地汽车产业企业“面对面”。
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