探访湖北潜江中国虾谷:日均售2000吨小龙虾,新鲜虾能配送到新疆内蒙古

探访湖北潜江中国虾谷:日均售2000吨小龙虾,新鲜虾能配送到新疆内蒙古

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5月的湖北潜江,随处可见小龙虾元素。刚出高铁站,映入眼帘的便是“潜江龙虾,红遍天下”的标语。排队接客的出租车也被统一漆成红色,司机热心介绍道:“以前我们市的出租车不是这样的,后来统一改成这个红色,小龙虾煮熟后就是这个颜色。”

休息日的前一天下午4点,潜江陆续迎来了专程吃虾的游客。“五一假期的时候,人比这多多了!”一位出租车司机比画着,路过一座经营龙虾菜肴的餐饮城,司机特意降低车速,指给乘客,“这里晚上人多得不得了。”

在潜江,同样出名的还有它的小龙虾交易中心——中国虾谷,由潜网集团打造。虾谷内现有660余家小龙虾档口,各个档口每天早上四五点就开始工作,把成筐收回的小龙虾按个体大小挑拣好后,再放冰块打包运送上货车,保证次日买家能收到小龙虾。

集团办公室主任郭颂告诉九派新闻,目前中国虾谷小龙虾的日销售量在2000吨左右,“五一”前达到高峰,日销售量高约2300吨。高峰期3000余辆循环车在全国各地配送小龙虾,“最远能送到新疆、内蒙古。”

5月,湖北潜江的中国虾谷内,车辆正运送小龙虾。图/九派新闻 杨臻

【1】有人凌晨4点上岗,做事片刻不停

早上8点,潜江中国虾谷里的各个档口已进入繁忙阶段。档口的忙碌程度,取决于前几日活虾的下单量。如果订购量较大,凌晨4点便要开始上岗,稍微闲一点的时候,早上7点也已开始工作。

虾谷内现有六个大厂房,每个厂房内清一色都是小龙虾档口,每个档口的工人们埋头做事,手里的活片刻不停。环境嘈杂,少有人顾得上说话闲聊。

在一家档口,两位挑虾工将筐中倾斜而下的小龙虾按个头大小分类。在她们面前,一人一台秤,遇到拿不准分类的小龙虾,便上秤看重量。更多时候,因为熟练,她们都不需要用手掂量,用眼睛就可以直接分辨虾的级别。

九派新闻注意到,这样的挑虾工每个档口都有,至少两名,几乎都为女性。李阿姨告诉九派新闻,自己是本地人,当地很多留在家中或返乡的女性都会来这里做挑虾工,有老有少。

男性更倾向于重活,比如装箱、打包和下单。装箱是保证小龙虾鲜活运送的关键一步,需在泡沫箱中央放置冰柱,再将已手工分好等级的小龙虾放置在冰柱周边,上面再铺一层织物,再放散碎的冰块,便装箱完毕。档口老板介绍,冰块融化后小龙虾能进入休眠状态,进而提高小龙虾到达目的地的存活率。

值得一提的是,虾谷内使用的泡沫箱也是统一规格的。郭颂介绍,这样统一规格,既方便装卸时计件,也便于空间的最大化利用,避免大小不一的箱体占用运输面积。

打包工老周是本地人,在虾谷里干这行已有七八年。之前,他在上海做快递物流工作,和现在干的活差不多,负责将包好的虾打包、下单,并装上货车,“一天一般要用掉50卷胶带。”

每年3月,老周就来虾谷的档口找工作。他在大大小小的档口都干过,从成筐的虾到打包好,人最多的时候有50号人,“那是真的流水线,每个人分工很细致,只干自己的活。”最忙碌的时候,他从早上四五点一直干到下午五点,一天12个小时,几乎连吃饭的时间都没有。

打包工的薪资按月计算,如果一个月不能全勤,就折算到每天的价钱发放。有的老板开价高,有的开价中等,但老周找工作不止看价钱,“工资高不高是一个问题,你和老板合不合得来,做得开不开心,又是另外一个问题。”

正在装箱的小龙虾,中间的长方体为冰块。图/九派新闻 杨臻

【2】虾谷正修建直播营商基地

上午10时许,档口的工作开始趋于收尾,一些小货车逐渐驶入厂房,等待装箱。档口老板刘武终于有时间坐下来和朋友们聊聊天。看到他,隔壁左右的老板们总要调侃一句,“诶,网红来了!”

刘武笑了笑,摸了摸头,有些不好意思。今年36岁的他,是最早一批在虾谷开店的老板,至今已有七八年时间。他的货来自自家水塘,家里几个堂兄弟合伙做小龙虾生意,他和弟弟管理档口,他的哥哥们就在村里承包5000亩水塘专心搞养殖。

平时他主要在店里照看生意,空了,他也学着时下流行,在短视频平台上开了卖小龙虾的账号,拍的短视频主要是自家的虾塘。偶尔也做直播,平时嘻嘻哈哈的他,在直播间却不知道该说什么,就只放画面不说话。

现在,他的短视频账号有近2万粉丝。虾谷正在修建专门的直播营商基地,刘武期待着能拓宽新的零售市场。现在他们只能接大批量的订单,否则物流运输不划算。

5月后,刘武已经忙得没有时间直播了。小龙虾的订单一般前一天订好,有些甚至在当天早上8点才订货,为尽快让买家收到新鲜的货,他们只能加班,“我们的货基本要在12小时送到,有的还要中转,走航运就更贵了。”说到这里,刘武边摆手边摇头,“我以后坚决不让我的小孩干这个,太累了,人走不开。”

和刘武不同,今年五十多岁的刘勇志已经开始让儿子儿媳接手自己的小龙虾生意。“与其在外面上班拿个几千块,不如回家做自己的生意。”老刘没有自己的虾田,每天凌晨4点都要收虾。他家的小龙虾一年四季都卖,每天周而复始,他觉得虽然辛苦一点,但心里踏实。

儿媳原本毕业后想自己创业,看了公公做的小龙虾生意,她决心加入,“说实话,刚开始确实很辛苦,每天早上要起很早,后来作息慢慢调整过来就好了。”现在,小两口主要负责做全国的小龙虾生意,而老刘则专做精品虾,也就是挨个挑选单只重量极大的小龙虾,“这种基本专供给知名的餐饮店。”

上午,虾谷内各个档口正忙着挑拣和打包小龙虾。 图/九派新闻 杨臻

【3】高峰期日交易2300吨小龙虾

潜江中国虾谷成立伊始,只有不到10家商户入驻,七八年过去,虾谷现在已入驻小龙虾档口660余家。“最开始交易额是几个亿,到了2023年,交易额近110个亿。”潜网集团办公室主任郭颂对发展历程中的关键数字记忆犹新。

他告诉九派新闻,初期并没有现在这么多厂房,发货区就是用几个简易的帐篷拼凑起来,打包小龙虾用的泡沫箱也没有统一,“如果遇到下雨,泡沫盒子飘得到处都是。”

发展过程中,集团瞄准聚合型经济,从打包、仓储、物流运输到平台销售,为入驻商家提供多方面的支持。其间,他们也孵化培训小龙虾相关的产业,养殖,烹饪和电商直播,都有涉足。

目前,中国虾谷小龙虾每天的销售量在2000吨左右,“五一”假期前达到高峰,日销售量高约2300吨。高峰期3000余辆循环车在全国各地配送小龙虾。郭颂介绍,以东北地区为例,因为路途遥远,有时货车中转,就会耽误一些时间,“所以早先发到东北的虾多为加工好的调味虾。”而现在,不仅东北地区,包括新疆、内蒙古等偏远地区,都可以运送新鲜的小龙虾。

小龙虾生意也给当地甚至周边的住户创造就业机会。九派新闻注意到,一些虾厂工人在短视频上发布自己的工作内容。其中有不少工人都来自河南,每年3月至6月就来湖北寻找工作机会。

石柳是农产品加工与核农技术研究所副研究员,来自湖北省农业科学院,她在接受九派新闻采访时谈道,自己走访潜江的小龙虾加工厂,发现当地一些大企业每年都会招聘工人手工剥虾,“我接触的那家企业,高峰时要招8000个工人,不做别的,就专门剥虾。”而企业招募这样一名剥虾工,日薪在500元到600元之间。

去年,石柳所在的研究团队研制出了小龙虾虾仁剥制机的原型机,这款机器的工作效率远超人工。

石柳所在团队研发的小龙虾虾仁剥制机,该机器正在进一步改进中。 图/九派新闻 杨臻

此外,小龙虾虾壳的回收再利用也是她所在团队持续关注的课题。“小龙虾壳的主要成分是蛋白质、钙、多糖,还有一些矿物质。钙是人体的一种必需元素,这方面可以做成基础性补钙产品,比如修复人的关节”,她说道,“目前湖北省小龙虾产业的发展势头越来越好,挖掘小龙虾副产物的经济价值,后续还需要做更多的工作。”

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