“早该这样了”，武汉一道路中间加立柱获市民好评：车辆停放变得规范，减少了乱停车造成的拥堵

“广八路早该这样子了！之前每次经过都会看到路旁店门口停着面包车，下雨天晴都堵成一排。”近日，武汉一市民在社交平台表示洪山区广八路中间加装多个立柱后，道路较之前畅通许多。

加装立柱后的广八路。图/九派新闻记者 欧俏妤

4月中旬，九派新闻前往该路段发现，此前的车道分界线还在，在线上加装了红黄相间的反光立柱，能更明显地分流对向车辆、避免车辆停在道路中间造成严重拥堵。

记者在走过广八路时看到，道路两旁的商户密集，多为食品店，还有社区和单位，周围居民和来往行人不少。

整体上，路段畅行无阻，对向车辆有序行驶；没有沿街停车泊位，偶有装载着快递和电脑配件的车辆在路边快停快走。

【1】街边商户：加立柱减少了停车堵路的现象，开车经过的感受变好

广八路上的一家商店老板王先生告诉记者，道路中段一般不会堵车，此前这条道路容易造成拥堵的主要原因是，路两头分别有学校和电脑城。学校的放学时间、电脑城的送货卸货时段，车流量陡然增大，会有乱停车的现象。

“路边、路中间都停着车，卸货和接孩子放学，都是要点时间的。所以一停下来，尤其停路中间，再等他们做完事、接到人，可能十分钟就过去了，高峰期一下就堵了。”他解释称。

广八路与主道交汇处。图/九派新闻记者 欧俏妤

记者了解到，广八路全长725米，与邻近的交通要道——珞狮路与卓刀泉北路平行，起到了一定的分流作用。

由于八一路和珞狮路交汇口实施“禁左”交通管制，广八路成为往来车辆绕行的选择，交通高峰时段车流量大。

又因其沟通居民区、文教区与地铁站、公交车站，早晚高峰时期街面人流量大。

“目前来看，立柱还是起到作用了，开车经过的人应该感受变好了，不会被停路中间的车堵住，就一辆接着一辆开过去。”王先生提到，立柱是本月初加上的，现在车子不会占道和越线了。

【2】电脑城工作人员：车辆停放规范了许多，偶有稍停交货是因为停车场车位不够

当天下午，在广八路的电脑城附近，一辆白色suv车靠边停下，司机师傅下车打开后备箱，麻利地将电脑的相关配件搬移。两名在电脑城做生意的老板拉着小拖车前来，和司机师傅对接后便开始清点需要的货品、将其装进拖车。

商家们和司机沟通后搬货。图/九派新闻记者 欧俏妤

这位司机师傅陈先生向记者表示，长时间的上货和卸货绝对不会在路边，交货就几分钟，所以可以快停快走。

“这边没有停车的地方，有的是医院、银行、学校、小区的内部停车场，要预约就不太好进去。电脑城有停车场，但太小而且停车位的数量不够。”陈先生指向周围的停车场说道。

随后，记者走进电脑城停车场看到，场内停满车辆，整体面积不大、形状狭长，留出的空地恰好供车辆驶出。

电脑城停车场。图/九派新闻记者 欧俏妤

还有准备进来的车辆在入口稍停，驾驶者下车查看停车场的情况，确认没有空余的停车位后，快速驶离。

针对以上情况，记者联系了电脑城的工作人员张先生，他回应称，车位确实不够，只能停十几辆车，要是满足电脑城内商家的装货、卸货需求，可能需要上百个停车位。

“电脑城一共有六、七层，每层有一百多个商户，人和货还是比较多的。所以现在他们都是尽力找别的地方停，提前预约或者找一下私人车位。”他还表示，加了立柱之后，车辆停放规范了很多，路中间不会堵住，但实际情况就是如此，要是能考虑一下将停车场扩容，会方便很多。