博主回应小米SU7赛道首撞

近日，上海。小米SU7在赛道首撞引发热议。@小米汽车 在小米SU7答网友问中回应称，小米SU7 Max 制动系统采用NAO摩擦片，此摩擦片适用于用户日常驾驶。赛道驾驶，无论对车手还是车辆都是最极限、最严苛的考验，需要对车辆专业知识以及专业驾驶有着深厚积累。我们再次呼吁，不要轻易尝试小米SU7赛道驾驶挑战。

4月11日，当事人@堂主撩车 发布视频称，当时撞车其实是有预兆的，在最后一个弯道前重刹了一脚，听到了磨铁的声音，就已经感觉到刹车没了，但是对车辆抱有幻想，想着最后一个弯道扛过去就行了，还是想刷一个更快的圈速，坚持一下应该问题不大，但不幸的是由于原厂刹车皮消耗过快发生了碰撞。@堂主撩车 表示，天马赛道一圈需要踩7次刹车，T9之前需要踩5次刹车，在赛道中共跑了5圈半，累计踩了40脚刹车，刹车皮就彻底消耗完了。

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