据彭博社报道,比亚迪等中国车企在面临更多限制措施之前,或决定放弃美国市场。 近些年,中国车企接连在墨西哥和巴西建立工厂。报道指出,这些车企主要面向规模更小、有利可图,且容易进入的拉丁美洲市场,而非美国。另据晚点财经梳理,比亚迪现金储备较 2019 年末增长了 8 倍。比亚迪在 2021 年以前的单车净利为负,到了去年四季度每卖一辆车已经可以净赚 9000 元。
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