辽宁舰搭载歼35海试后续来了，甲板有轮胎痕迹，歼35或用滑跃起飞

经常关注辽宁舰的军迷都知道，她进港维护改进差不多也有小一年的时间，前不久由科学试验舰改进为“战斗舰”的辽宁号航母开始了首次海试。当时眼尖的军迷就发现了，该舰甲板上不仅搭载有歼15舰载机，还有一艘外观疑似歼35的下一代舰载机，难道说四代机也在辽宁舰滑跃起降了？不少军迷表示，海试总是要返航的，到时候就真相大白了，这不辽宁舰搭载歼35海试的后续现在也来了，甲板上出现了明显的轮胎着舰痕迹，我们一起来了解一下。

根据香港文汇网的报道，近日辽宁舰首次进行出海适航任务，已返回大连造船厂，期间先后在黄海北部和渤海地区进行适航任务及舰载机起飞。根据返航后的图片来看，辽宁舰的斜甲板中间偏后的位置上，出现了很明显的痕迹。这明眼人都看的出来，这个位置正好是舰载机着舰的位置，这个区域还有很多阻拦索，这个痕迹就是舰载机着舰的过程中，轮胎和甲板反复摩擦造成的，这也符合报道中所说，海试时进行了舰载机起飞任务。那么问题来了，歼35是否也进行起飞呢？

如果说这些着舰痕迹中也有歼35的，那么这可能是国内四代机首次在滑跃航母上进行的正式起飞，这同时意味着歼35这样的四代机也可以上舰滑跃航母，相当于可以随时把辽宁舰的歼15舰载机中队升级为歼15和歼35混编。从三代机提升到四代机，战力的提升有多大，相信军迷朋友心里都很清楚。

不过这问题就出在这里了，辽宁舰海试出发时，是同时搭载了一架歼15和一架疑似歼35战机，两者还是并排同框的，可以看到歼15的 机头上海包裹着蓝色的迷彩布。而这架歼15在返航时依然停在甲板后方，甚至机头的迷彩布都没变，但疑似歼35的战机却没有出现。对此目前有这么几种猜测，第一种情况是歼35没有参加试飞，着舰痕迹都来自于歼15战机；

第二种情况是歼35只是1:1模型，之所以没有出现在甲板，是因为模型已经拉到机库了，所以没看到。第三种情况则是歼35参加了舰载机起飞，但最后一次起飞后并未着舰，而是直接在陆基某机场降落了，因此辽宁舰返航时就没有看到歼35了。小伙伴们认为最有可能是哪种情况呢？其实吧，甲板上面的着舰痕迹也是舰载机的轮间距，有心的小伙伴完全可以比划一下，这里咱们就不细嗦了，毕竟有些事情还是不要说得太明白了。

其实不管这次上舰辽宁舰的是真机，还是1:1模型，上舰本身就是一个很明确的信号了，否则也不会平白无故拉着歼35上舰了。这说明下一代舰载机歼35是具备在滑跃甲板上起飞的能力，而相关的推力等问题之前也有热心进行过推算，就歼35使用的WS-19中推而言是完全有能力完成滑跃起飞。一旦歼35完成了滑跃航母上舰工作，目前的2艘滑跃航母山东舰和辽宁舰至少可以各装备一个五代舰载机中队，这就为今后对抗周边的的一些所谓“准航母”上的F35上提供了很大的优势，甚至歼35上舰还要快于这些F35。

而这可能也才是辽宁舰转为“战斗舰”的最重要意义，毕竟之前辽宁舰也是搭载歼15，那么改进前后就没有多大区别。现在来看有了歼35的加入，才是后知后觉，辽宁舰的改进可能很大程度是为了保障下一代舰载机的起降和作战能力，这也就不难解释，改进后的辽宁舰外观上区别并不大，也没有所谓的铲平甲板，因为起降歼35根本就不需要搞这么麻烦！