解放军海军大动作，数百架战机转交空军，也替王伟烈士圆了航母梦

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昨天是南海撞机事件23周年纪念日，81192成为我们永远铭记的符号。在官方的相关节目中，王伟烈士生前所在的部队，已经成为解放军海军航空兵的第二支舰载部队，由海岸巡逻队进化到大洋歼猎者。

2001年时，王伟的座机还是歼-8B战斗机，配备SL-5A单脉冲火控雷达，主要机载武器为霹雳-5和霹雳-8近距格斗空空导弹。歼-8系列虽是当时国内最先进的国产战机，但横向对比国际主流战机已经落后不少，尤其是最重要的中距离空战能力，依然处在临门一脚的状态。

当时国内只有少数从意大利进口的阿斯派德半主动雷达制导空空导弹，算是一种有中距离拦射的导弹，不过这些“A弹”很金贵，全都集中在空军手中。国产霹雳-11半主动雷达中距空空导弹还在试射中，真正靠谱也要等到2004年之后。所以海军航空兵的歼-8B实际上只能充当“海岸巡逻兵”的角色。

当时美国海军的四代半舰载战斗机F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机已形成初始作战能力，配备AIM-120C主动雷达制导空空导弹，对阵歼-8B几乎有压倒性的优势。

南海撞机事件让我们认识到，解放军海军航空兵需要更先进的战机，需要航母，需要迈向远洋，抗击强敌。此次事件之后不久，中央正式作出了发展航空母舰的战略决策。闲置数年的“瓦良格”号正式入坞接受改装，成为解放军第1艘航空母舰-辽宁舰，同时歼-15舰载战斗机立项研制，解放军海军航空兵第一支固定翼舰载机部队正式组建，舰载战斗机飞行员培训体系也开始建立起来。

2009年，歼-15舰载战斗机陆基首飞成功，该机配备国产机载脉冲多普勒火控雷达，机载武器为霹雳-12主动雷达制导空空导弹，整体性能已经达到国外四代战斗机的水平，具备与“超级大黄蜂”战斗机一战之力。

此后不久，解放军海军航空兵第一支固定翼舰载机部队，接装歼-15舰载战斗机领先试用。2012年辽宁舰正式服役，列装北部战区北海舰队，解放军海军正式迈入航母海军行列，国产航母进入大发展时期。

作为航母作战能力最关键的部分，解放军海军航空兵的第一支舰载航空兵，也配属在了北部战区北海舰队。这支部队边组建、边试验、边训练，先后突破了航母首次起降、夜晚起降、伙伴空中加油等高级科目，战斗力不断增强。

2017年解放军第2艘航母，也是第1艘国产航母下水，2019年入列南部战区南海舰队。这样一来我们就需要第二支舰载机部队，考虑王伟同志生前所在部队是海军航空兵主力部队，又具备光荣的革命传统，因此解放军海军以这支部队为基础组建第二支舰载机部队。这也相当于为王伟烈士完成了上舰执飞舰载机的遗愿。

这是解放军给予这个部队的殊荣，毕竟解放军海军航空兵正在由岸基为主向舰载为主转型。大多数的岸基战斗机部队都已经移交空军，数百架歼-11、苏-30、歼-10和歼轰-7成为战区空军的一部分，只有少数部队有殊荣换装舰载机，成为海航的舰载机部队。

比如海军航空兵赫赫有名的“海空雄鹰团”——东部战区海军航空兵第4师第10团，他们从本世纪初开始，就装备从俄罗斯引进的苏-30MK2，由于特殊的浅灰色机身涂装和白色机头雷达罩，这些苏-30MK2还被称作“白头海雕”。如今所有的苏-30MK2已经和“海空雄鹰团”一起，跟随海军航空兵某旅整体转隶东部战区空军某部。

解放军第二支舰载机部队的表现也让人敬佩不已，没有辜负自己光荣的革命传统，组建不久就登上山东舰，开始了艰苦的训练，取得了丰硕的成果。2020年有消息说这支部队搭载山东舰出海训练，实现了最大架次出动训练，标志着山东舰已经初具作战能力。

2023年，第二支舰载机部队搭载山东舰出海4次，执行前沿海域部署任务。尤其是第3次前沿海域部署任务中，山东舰在9天之内起降舰载机570架次，平均每天达63次之多。

这个指标，已达到海湾战争期间，美国海军小鹰级航母的出动架次水平，但是后者配备有40多架舰载战斗机，将近是山东舰载机的2倍。因此解放军海军第二支舰载机部队表现惊艳，让美日受到极大的震动。

展望未来，解放军海军舰载机部队还会继续向前迈进。歼-35隐身舰载机已经设计定型，开始在辽宁舰上进行测试，解放军海军航母即将迈入隐身时代。

山东舰可能在2024年或者不久的将来进行升级，以便能够搭载歼-35战斗机。这样南部战区的舰载机部队未来几年里也有可能换装歼-35，直面美军F-35C战斗机的挑战，成为维护国家安全和海洋权益的拳头。

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