美国海军在近年来因为看到中国海军的高速发展,似乎是具有了危机感和紧迫感,在去年2023年,美国海军的下水舰船总量增加,美国海军在去年下水战舰总共八艘,排水量总吨位达到13.8万吨,其中包括一艘5万吨级的远洋补给舰,占据了重要的吨级指数。而中国海军在去年下水舰船吨位为11万吨,近十年来首次在总吨级对比中,比美军下水舰船数量和总吨级少。而需要强调的是,这次美海军超越的下水舰船吨级,主要因为增加一艘远洋补给舰。那么中美之间的远洋补给能力,中国补给舰运送能力总量40万吨,对比美国补给舰的运送总量能力157万吨,差距之大,非常明显。在全球范围内,海军5万吨级的补给舰,只有中美两个国家有能力研发设计和建造,对应动辄十万吨级的航母巨舰,5万吨级的补给舰是非常重要的后勤保障,美国核动力航母虽然在动力续航领域,不需要大量的燃料补充,但是舰载战机需要燃料补充,各种武器装备需要弹药和导弹等。还有军队士兵在舰的各种工作人员,都需要生活物资补给,一旦这些都不能及时补给,就算是美国的核动力航母,拥有长期续航的能力,也会失去战力成为漂浮在海面上的铁壳子巨船。因此大型的海上补给舰船,对于远洋海军来说,是核心战力的保障,更是不可或缺的航母的作战搭配组成部分。那么为什么航母不通过靠近港口的岸边,实现临时停靠补充各种物资呢?就像美国有着全球几百个军事基地,难道不是为了战争爆发后,得到更为方便的维护和补给吗?航母舰队在航行过程中,是为了执行作战任务,有着计划性地航行,更为了作战目标而出航,和海上的邮轮完全是不同的性质。那么区别最大的体现就是邮轮随意可以停靠到相关的合作港口,实现补给和维护等都非常方便,但航母完全不同,航母是不想让任何多余的目标知道自己的行踪,一旦暴露了航行的计划,就会被将要攻击的目标发现,这样一来想要突然袭击的企图就会落空,而航母的战力发挥的程度就会大大降低。这些都决定了美国即便有着多个海外军事基地,有诸多海外港口,能够得到航母的物资补给,但是到了战争爆发,还是想要隐匿在深海大洋之上,这样就能最大限度避免被发现行踪,从而不让对方有过早的防范。那么想达到这个目的,显然就需要远洋补给舰的帮助,让航母的行踪不会因为靠近海岸而暴露,在深海大洋中,风浪和周边的环境影响,卫星的侦查能力有限,发现航母准确位置的准确程度也会有偏差,这些不确定性,能够让航母在海上得到更多的隐蔽,因此需要得到远洋补给舰的物资,就能更好地隐藏自己真实的目的地。美国目前拥有32艘大型补给舰,这个实力也是非常惊人的,因为对比美国的航母舰队总量,一比二还要多,美军的补给舰为5万吨级,能够一次搭载携带16万多桶液态的货物,和6000多吨的干货物资等。美军的补给舰的液货和干货是分开运送,其中有14艘刘易斯补给舰运输干货,16艘克拉克级液货补给舰,另外还有两艘能够携带攻击武器的补给舰,总共能运送50万吨的物资补给。中国海军各型补给舰有几个型号,都在服役中,总量只有16艘,而且其中排水量较小的舰船数量更多。目前海上航母编队补给,伴随使用的901远洋综合补给舰,满水排量为4.5万吨,航速为每小时25节,提供必要物资的及时补充和支援,该舰作为航母舰队的随行舰船,也是编制的成员之一。能实现补给6000吨柴油,8000吨重油和燃油,2000吨各种炸药炮弹等武器,还有70多吨淡水等。专门承揽运送油料任务的905补给舰,3.7万吨级的排水量,能一次运送近万吨的燃油。此外中国海军还有9.3型和903A等多个型号补给舰,但是航速只有19节跟不上航母编队,而且满载排水量为2.3万吨级,携带物资有限不能作为航母补给舰使用。而904型吨级更小,已经准备退役了。中美补给舰的运送能力,美国的157万吨,对比中国的40万吨,可见我国海军的补给能力提升空间还非常大,追赶的距离还非常悬殊。一旦未来中国海军的补给能力迅速提升,也意味着我国的海上战力,得到了更快速地发展和壮大。
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