走近藏羌天路守护者，记者探访四川高速交警的日常

阳春三月，大部分地区已转暖，但汶马高速两侧的山上，积雪还未融化。这条地处川西高原的高速，翻越两千米的高差，是四川向西连接西藏、青海、新疆的高速公路的出川大通道。

一路沟谷纵横，地势陡峻，桥隧比高达86.5%，冬季冰雪恶劣天气频发，复杂的行车环境给交通管理工作带来极大挑战。

就是在这样的一段路上，坚守着四川高速公路一支队十七大队，日复一日守护着藏羌天路。近日，封面新闻记者来到四川高速公路一支队十七大队驻地，探访高速公安的巡逻执勤日常。

警车在汶马高速上巡逻

视频巡查+现场处置，风险隐患及时化解

四川高速公路一支队十七大队管辖了汶马高速近90%的路段，共153.71公里，起于桃坪收费站，止于马尔康收费站。受制于特殊地形地貌和气候条件，该路段冬季降雪期长达5个月，恶劣天气让交通安全管理工作形势严峻。虽已接近冬管尾声，但大队全员丝毫不敢懈怠。

3月11日傍晚6点，大队民警鲜君接到高速公路公司报警，工作人员在监控中发现，在汶川至马尔康方向古城隧道内，一辆货车在辖区隧道内突发故障后，并没有在后方摆放三角警示牌，后面连续有3辆货车经过，险些造成追尾事故。

接警后，通过查询车辆信息，鲜君立马通知司机摆放警示牌，但司机依旧没有摆放。情况紧急，鲜君联系道路维护工作人员摆放警示牌，并通知驾驶员到大队接受处理。

“隧道光线暗，这种情况最容易发生二次追尾事故。”鲜君对司机进行了批评教育和安全宣传后，作出了扣三分罚款50元的处罚。这是大队依托视频巡查机制及时化解风险隐患的一个缩影，它能够有效查漏补缺，保障路面安全和畅通。

高海拔，紫外线强，鲜君黝黑的皮肤是工作不易的真实写照。叮嘱完货车司机不要疲劳驾驶后，鲜君又来到站口夜巡。

“你好，高速公安，请出示一下你的证件。”在收费站口，鲜君和队员在对出站车辆逐一仔细检查。

夜色渐晚，车辆越来越少，安静的收费站，鲜君的肩灯一闪一闪，在夜幕中格外耀眼。

四川高速公路一支队十七大队民警鲜君对货车司机进行交通安全知识宣讲

随警路巡，手摸脚探检查路况

90后民警魏翔清楚记得大队成立的日子，2021年3月6日，儿子也是那天出生。

魏翔回忆，接到调到大队的通知时兴奋了很久。作为一名土生土长的阿坝州人，能回到家乡，守护这条藏羌天路，意义非凡。

但现实是，他所在的马尔康警组，是全支队最偏远最艰苦的警组。驻地连外卖送不到，海拔高也不适合运动，魏翔经常会感觉耳鸣，也常因缺氧失眠。

警组一共有两名民警和5名辅警分成两组，轮流值守，一周回家一次。坚守的日子平凡单调，冬季除冰除雪疏堵，夏季防汛保畅。

3月12日下午，记者坐上警车，跟随魏翔一起巡逻。穿过桥，又是隧道，随着海拔的递增，身体有了明显不适感。抵达鹧鸪山隧道，全程8.8公里，海拔32000米，是沿线海拔最高点，也是魏翔重点巡逻路段。这里夏天气温只有几度，冬季最低气温可达零下二十多度。冬管期间，魏翔需要加大路况的巡查频率。

来到汶马高速王家寨互通附近。这里临近国道，附近有村庄，时有行人上高速的现象出现。为此，警组不得不加大对该路段巡查频率，加强对周围村民交通安全知识宣讲力度。

车辆停靠在路边，魏翔下车对护栏网仔细查看。眼尖的他发现，边坡上一处护网被人为打开，为防止行人翻越护栏上高速，魏翔立即拍照，将情况反馈给管护队进行处理。

由于12日夜间飘了雪，担心路段出现结冰现象，次日一早魏翔就上路进行路况检查，用手摸，用脚探，还好只是周围边坡有少量积雪，车辆可正常通行。

哪里容易落石、哪里容易结冰、哪些地方有急弯、哪里是事故多发路段……魏翔自然了然于胸。魏翔和队友走过这些路段，守护着这条藏羌天路。

四川高速公路一支队十七大队民警魏翔正在路巡

冬管尾声不松懈，加大巡查频次密度

民警鲜君、魏翔的日常也是大队33名民辅警的日常。

记者了解到，为进一步提高应对突发事件的快速反应能力和迅速处置能力，四川高速公路一支队十七大队强化路面巡逻，加大对重点部位、易发案区域的巡防盘查力度，强化夜间、凌晨、清晨、午后时段的巡逻检查密度和频次，特别是夜间寒潮降温冰雪恶劣天气巡查力度，主动积极深入恶劣天气高影响路段，全力预防因排查不力而引发的道路交通事故。

高速公路一分局十七大队二级警长李睿立表示，冬季交通管制即将进入尾声，为了更好群众出行安全，大队将进一步加大线上线下巡查力度，及时发现纠正查处各类交通违法行为，早发现、早处置、早恢复，切实杜绝长时间道路交通拥堵和交通事故的发生。