3月15日,途虎养车发布2023年业绩公告。报告显示,2023年途虎养车全年营业收入136亿元,同比增长17.8%;经调整净利润4.8亿元,首次实现全年盈利;毛利率24.7%,创历史新高。
随着途虎养车迈入盈利新台阶,也引发了市场的好奇:在汽车服务这样以苦生意、难赚钱著称的赛道,途虎养车是如何实现持续扩张和盈利的?
首次全年盈利,途虎交出史上最佳业绩
这是途虎养车上市后第一份业绩报告,也是其成立12年来的最佳业绩表现。
从营收看,2023年途虎养车全年营业收入136亿元,创历史新高,同比2022年增幅高达17.8%,同比2019年几近翻倍;从利润看,途虎养车经调整后净利润4.8亿元,首次年度扭亏为盈、首次全年盈利,毛利率从2019年的7.4%增长至2023年的24.7%,创下历史新高;从业务看,截至2023年底,途虎门店规模达5909家、注册用户突破1.15亿,均创历史新高。
而且结合招股书披露的数据来推算,2023年下半年,途虎养车营业收入为71亿元,对比2023年上半年的65亿元上涨约9%,这意味着途虎的营收规模在持续扩张。2023年下半年,途虎养车经调整后净利润为2.66亿元,对比2023年上半年的2.14亿元大涨24.3%。这意味着,途虎养车不仅处于持续盈利状态,且盈利面不断扩大,盈利能力持续增强。
与此同时,途虎养车的各项成本费用也得到了有效控制,销售及营销费用率从2022年的13.3%下降至2023年的12.6%,管理费用率从2022年的3.5%下降至2023年的3.1%。
正因为降本增效成果显著,途虎的盈利能力持续扩张,现金储备也愈加充足。截至2023年末,途虎养车的自由现金流达到4.0亿元,全量现金储备达到68.3亿元。
坚持多方共赢,途虎跑通养车业务模型
强势扭亏为盈、率先实现全年盈利背后,是途虎养车已经成功跑通了养车市场的业务模型,打通了困扰汽车服务行业已久的关键堵点。
在传统汽车后市场中,如何确保产品价格和质量统一、保障服务水平等方面存在许多困难,这一方面源于汽车服务市场分散、SKU众多、维修流程复杂的特性,一方面源于汽车服务行业上下游之间层级繁杂、配件流通不透明等行业堵点。
在此背景下,途虎养车创新性地推出了线上线下一体化的汽车服务平台,将用户、门店、供应商都汇集于一个平台,且做到了多方共赢。
于用户来说,途虎极大地缩短了汽车零部件的流通路径,因此价格能做到更低、质量也更有保障,并且途虎围绕产品可溯源等建立了成熟机制,能减少决策成本,提升产品和服务质量。
于加盟商来说,途虎平台聚集了大量用户流量,同时搭建了覆盖门店运营和管理全流程的数字化体系,有利于提升运营效率,增加门店业绩。
于供应商来说,途虎平台集聚的客流和门店带来了大量订单,可以帮助供应商扩大销售规模,途虎面向用户和加盟商的口碑优势,也能帮助供应商建立稳定的销售渠道和良好的品牌形象。
在该模式下,用户、门店、供应商不仅能各自从中获益,他们三者之间还打通了一个正向反馈的闭环——用户流量增加,能吸引更多加盟商和供应商,进而带来更多门店覆盖,提高线下履约能力,同时加强上游议价权,提高价格竞争力和产品品质,而这些又将反哺用户流量,开启新一轮正循环。
因此,途虎养车能自发吸引用户、加盟商、供应商加入,而随着途虎养车的门店规模、用户规模、供应商体系持续扩张,这个正循环也将加速运转,给途虎平台注入源源不断的动力。
规模效应显现,途虎盈利增长有迹可循
有了领先的业务模式,途虎养车的率先盈利已是预料之中,如果细看途虎养车的历史财务数据也会发现,途虎养车盈利能力的改善是有迹可循的。
2019至2023年,途虎养车的毛利率分别为7.4%、12.3%、16.0%、19.7%、24.7%,一直保持稳定高速增长,直到2023年创下历史新高。
盈利持续改善的背后有多重原因。首先,随着途虎养车的门店规模和用户规模持续扩大,规模效应开始显现,运营费用持续摊薄,人效逐步提升,在行业中议价权的提升等都带来了成本端巨大的优势。
这个逻辑的重要基础是,途虎养车的规模足够大且足够领先。从财报来看,截至2023年底,途虎注册用户数量突破1.15亿,2023年累计交易用户数达1930万,是中国汽车服务供应商聚集的最大车主社区。而且途虎养车拥有中国最大且持续扩张的门店网络,截至2023年底,途虎养车工场店数量达5909家,仅2023年就新增1256家门店,同比增长27%。
根据灼识咨询报告,以2023年的全年收入规模和截至2023年12月底运营的汽车服务门店数量计算,途虎养车是中国最大的独立汽车服务平台,门店数量、增速表现和收入稳居后市场独立第三方首位。
其次,途虎养车的业务结构、产品结构持续改善,拥有更高毛利率的汽车保养业务、自有与专供品牌产品的营收贡献越来越高,不断改善途虎利润。公告显示,途虎养车2023年营业收入较2022年同比增长17.8%,其中汽车保养业务增速强劲,增幅高达22.5%,超过整体营收增速。
与此同时,专供和自有品牌产品的营收贡献也越来越高。2019到2023年,途虎专供品牌的收入贡献从17.5%提升到42.4%,自有品牌的收入贡献从4.7%提升到25.9%。
这也源于途虎强大的供应链。过去一年,途虎持续深化与嘉实多、布雷博、雪佛龙等品牌的合作,首次与米其林建立合作,上线了多款专供产品。与优质品牌的深度合作,有利于为平台供应更多高毛利率的专供产品,进而提升利润空间。
这便是途虎养车扭亏为盈、率先盈利的秘诀。凭借强劲的增长势头和巨大的发展潜力,途虎养车已经成功实现了从规模扩张到盈利增长的转变,这一转变不仅是对商业模式的有效验证,也进一步巩固了途虎在激烈的行业中的领先地位。
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