正观快评：多加10万元才能如期提车，消费者如何说“不”

近日，海南省海口市一位消费者在购买雷克萨斯新款越野车型时，遭遇提车价额外加价10万元的情况。电话录音显示，2024年1月16日，他在海口市中升雷克萨斯汽车4S店与销售人员签订了购车意向合约，交付了5万元定金。但当天下午，却被告知需额外加收10万元服务费才能如期提车。而后，因未能与4S店达成一致，在未经同意的情况下，该消费者交付的5万元定金被4S店退回。

海口市中升雷克萨斯4S店

近年来，汽车经销商价外加价的行为并不少见，其中更是有不少门道。“显性加价”，即汽车经销商直接向消费者索要“提车费”、服务费等；而“隐形加价”，则是让消费者支付装潢费、整备费、上牌费等，甚至还有捆绑销售礼包的行为。长期以来，加价买车已经成为行业内的“潜规则”。

其实，按照市场供求规律，涨价行为是可以理解的。这是因为，大多数消费者对热门车型、新款车型的需求量较大，而相应的供货往往不足。那么，在与4S店协商一致、公开透明的前提下，消费者若想在预期内提车，支付“提车费”也未尝不可。

可问题在于，一些4S店常以“车源紧张”为由，加价牟取利益，这不仅严重侵害了消费者的知情权和选择权，也破坏了市场秩序的公平公正。

更何况，在此事件中，4S店未经消费者同意，就将其支付的5万元定金退回，这属于单方面的临时加价行为。毕竟，消费者已经与4S店销售人员签订了购车意向合约，也交付了5万元定金，约定了预计提车时间。也就是说，4S店在签订合同之后要求合同外加价，属于违约行为。进一步来看，这也不止是退5万元定金这么简单。按照律师的说法，“商家不履行合同，应当向消费者返还双倍定金。”

必须指出，“禁止加价”早有规定。商务部印发的《汽车销售管理办法》明确要求，经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

更深层面上，也要看到，消费者在面对4S店临时加价行为时，往往缺少话语权。一方面，消费者与经销商未真正处于平等地位，即便消费者不同意加价行为，往往也只是退回定金了事，而对于经销商却没有实质性的处罚；另一方面，汽车市场存在信息不对称现象，消费者难以获取足够的购车信息，容易听信经销商的一面之词。

这就要求，消费者应当提高自我保护意识，积极维权；政府部门应当加强监管力度，依法查处违法行为；汽车经销商则应当自觉遵守市场规则和法律法规，诚信经营。

目前，针对此事，海口市商务局已在调查了解，后续将移交执法部门依法调查处理。希望在相关部门的调查下，能给公众一个公平公正的处理结果，维护市场的正常秩序。毕竟，让汽车市场回归理性，让消费者的权益得到切实保障，是大家共同的期许。

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