服役30年依旧领先世界，美国这款直升机，他国根本无法复制

我国进口的黑鹰直升机已经服役30年时间，但是这款战机虽然性能优越，却一直无法复制，美国的黑鹰战机是世界上生产数量最多的战机，出口给多达二十多个国家，但是却没有任何国家能实现复制，这是美国的科技保密工作好，还是这款直升机的技术过于先进，根本无法复制？UH-60黑鹰直升机，是世界上最为著名的直升机，这直升机的设计目的适应于多种作战环境，也能克服恶劣的气候不受影响，对于海面，空中和陆地的不同情况，都能形成快速适应的态势，执行艰巨的任务。我国20世纪80年代进口了24架黑鹰直升机，在紧急抢险，运输物资，提供补给方面，展现出强大的能力。在我国的西藏边防地区，每年大雪封山的时间很久，运送物资和补给很长时间都是依靠卡车，冰封的路面行进非常艰难，伴随着不确定的路况和潜在的危险，让西藏边防运送物资成为非常大的难题。自从有了黑鹰直升机，我国西藏地区的边防补给就提升了很高的投送效率，虽然高原地区有着非常多的恶劣考验，复杂的地形地貌，空气氧气都很稀薄，一般的直升机发动机的动能都会大幅削减，续航能力和载荷能力都会有锐减的情况，但是黑鹰直升机的动能很强悍，能够实现很大的助力和补充。克服藏区的天然劣势，快速补充军队需要的武器弹药和生活物资等。黑鹰直升机在藏区高空航线投送穿梭，能够极大减少以往使用军用卡车运送物资的艰难窘境，同时也给中印边境的潜在敌人，予以震慑和威压，以往因为藏区的补给不能及时到达，很多时候边防的士兵，可能面对几个月的时间没有新鲜蔬菜，而且一旦敌人在严冬季节异动，我国后方的补给会有实际困难。但是当黑鹰直升机出现后，印度方面都非常忌惮，因为高空投送能力的增强，意味着我军能够从藏区和祖国内陆连接起来，给力的重要援助能够及时送抵，极大缓解了可能出现的被自然环境和敌人同时围困的潜在隐患。黑鹰直升机有多厉害呢？这款美国生产的直升机，在高原地区的昼夜温差极大的环境下，普通的战机和直升机在这样的恶劣环境下，风沙容易侵蚀机械内部，容易过早和频繁磨损和老化部件，变得功率不足，和执行任务的整体实力不够。但是黑鹰没有这个问题，依然保持稳定的状态，不会像其他直升机一样出现漏油和燃油不好汽化，发动机难以启动的情况，也没有出现橡胶部件因为温差的情况出现断裂的故障等问题，保持稳定的运行状态，让黑鹰在关键重要的任务中，都能实现多用途的帮忙和圆满完成任务。也正因为我国边防有给力的支援能力，印度方面也不敢轻举妄动，黑鹰直升机也为我国的边防安全，做出一定的贡献。既然这款直升机如此厉害，我国为什么没有复制呢？黑鹰直升机使用双发动机设置，对于在极端环境下的安全保障系数更高，双涡轮轴发动机，最大速度为每小时飞行300公里，续航能力为600公里，在平原地区这些参数似乎并不惊人。但是要清楚，在西藏高原地区，很多飞行器都罢工不转动，黑鹰依然能保持稳定的飞行态势，先进的航电设备也能在复杂的环境中清晰准确地定位和导航，和地面通信能力非常及时高效，确实综合能力非常强悍。西方使用黑鹰参与实战，都有着不俗表现，在战场突袭和增援能力非常迅捷，也有着不错的救援和侦查表现等，因此能够在战场起到重要的作用。黑鹰直升机能运载11名战斗空降兵，携带1170公斤载荷和外挂4000公斤的物资，还能携带榴弹炮和30发炮弹等武器。这款直升机堪称高原地区的给力装备。世界上有多达二十多个国家，都进口了这款直升机，很多国家，都难免好奇，这款强大的直升机，到底是如何打造出来的，拆解开看看和研究的想法，不止一个国家尝试过。我国也不例外，在尝试拆开黑鹰直升机之后，内部的构造和核心发动机，都紧密焊接在一起，难以拆开分析和尝试组装，一旦强行拆解开，这些部件受损后难以复原，也无法修复，因此黑鹰直升机在我国服役长达30多年了，依然没能被复制。在其他国家也是如此，美国的航空发动机非常强大，技术先进占据世界的先进位置，不是那么容易就能被复制的。我国军工科技不断进步，在研发打造出属于自主技术的直升机，逐步追赶黑鹰直升机的综合能力。