京津冀十年，邮储银行北京分行金融服务“向新而行”

这天一大早，百余位户外劳动者应“邀”齐汇北京邮储大厦，在这里他们包饺子、大联欢，但没想到的是，这里还有一份惊喜等着他们。

龙年春节期间，邮储银行北京分行围绕文化春节等热门话题和热点金融服务场景，开展了系列主题活动并进行线上直播。活动通过多个平台直播，关注量突破1000万次，让更多未能来到现场的户外劳动者都感受到来自邮储银行的温暖。

金融如水，润物无声。2007年邮储银行北京分行成立，通州区支行同步挂牌。从2008年发放第一笔小额贷款开始，邮储银行北京分行就全心全意扎根这片热土，始终把服务和融入副中心建设，作为落实京津冀协同发展战略、履行社会责任的关键任务，服务这里的百姓民生。可以说，邮储银行的点滴进步，都与副中心的建设一路同行，以助力经济社会发展带动人民幸福感提升。

为京津冀协同发展、副中心建设重点项目提供持续资金支持超25亿

提到京津冀协同发展，时间还要回拨至2015年。

这一年里《京津冀协同发展规划纲要》顺利通过，标志着京津冀协同发展顶层设计的开始。此后一年，中共中央政治局会议研究部署规划建设北京城市副中心。两年后，中共中央、国务院宣布设立河北雄安新区。

至此，金融开始作为资源配置的有效手段，成为撬动京津冀协同发展的重要力量。

面对京津冀协同发展的国家战略规划，邮储银行北京分行深度服务京津冀协同发展的大棋局，为京津冀交通一体化的标志性工程提供融资支持。

2015年3月，在密云区兴盛南路8号院里，一家京津冀三省市政府、中国铁路总公司共同成立的公司正式挂牌，这就是旨在通过投资主体一体化带动区域交通一体化、促进京津冀协同发展的京津冀城际铁路投资有限公司。兵马未动、粮草先行，随后，邮储银行即与京津冀铁投公司建立战略合作，全力推进重点项目的前期工作。其中就包括连接北京城市副中心站至唐山站、全长148.7公里的京唐铁路项目。这一项目的率先开工建设，成为京津冀交通一体化的标志性工程。

这个项目也成为邮储银行北京分行支持“轨道上的京津冀”、践行京津冀一体化战略的重要抓手。

为全力保障该项目的推进，邮储银行北京分行发放首笔项目贷时，总行协同京、津、冀三地分行同步审批、放款，三地分行工作人员日以继夜、通力协作，高效地完成贷款发放。

2022年12月30日7时46分由北京站开往秦皇岛站的G8801次动车组列车驶出北京站，这标志着京唐城际铁路开通运营。开通运营初期，铁路部门每天安排开行北京站至唐山站动车组列车5对，站间最快1小时3分钟可达；同时安排北京站至秦皇岛站2对动车组列车经津秦高速铁路跨线运行，站间最快1小时39分钟可达。邮储银行北京分行以自己的力量，极大推进了京津冀交通一体化目标的实现。

截至目前，邮储银行北京分行给予京津冀协同发展、副中心建设重点项目资金支持已超过25亿元，除京唐城际铁路北京段外，包括地铁八通线二期、马驹桥镇共有产权房项目、北投集团资产支持票据信托计划等；同时，还为北投集团及各子公司提供综合授信80亿元。

品通州大樱桃、用新市民“U+卡”，副中心成邮储人金融服务热土

邮储银行的战略定位就是“服务‘三农’、服务城乡居民、服务中小企业”。作为京津冀协同发展“一核两翼”中的一翼，副中心有许多特色乡镇、特色产业。

邮储银行北京分行围绕当地的特色产业产品，走乡访户，全力支持乡村产业发展，带动农户增收。

西集镇位于京杭大运河北端的通州区，这里由于多河富水、土质富含铁、锰、锌等多种矿物，最适合水果种植业，其中就以通州大樱桃最为著名。

邮储银行北京分行就以通州大樱桃为纽带，与西集镇政府、通州邮政分公司共同研究，围绕樱桃产业链，打造“通州樱桃节”服务模式，全流程、一体化解决商家资金结算、综合金融、物流配送、销售引流等多方面需求。

目前，137户西集樱桃园商户入驻了邮储银行北京分行自主研发的“YOU商街”线上平台，实现果农销售引流。同时，将123户村民纳入信用户，为当地种植户提供小额授信支持。

此外，为提高副中心商户、商品的知名度，宣传特色商圈、商户，邮储银行为西集樱桃节、通州本地特色农场拍摄了专题宣传视频，并通过邮储银行北京分行公众号进行广泛宣传，得到了商户和客户的充分认可。

随着京津冀协同发展的深入，大批各行各业的人才涌入了通州，其中为数众多的就是新市民群体。

为做好新市民群体服务，邮储银行专门推出新市民“U+卡”，为副中心新市民提供创业、生活、工作等多项专属权益。2022年，邮储银行北京分行在副中心成功发行了邮储银行首张新市民“U+卡”，为新市民群体提供高质量的综合金融服务，提高新市民金融服务的可得性和便利性。

稻盛和夫说过，热情是一种态度，也是一股巨大的力量。北京城市副中心将成为邮储银行北京分行干事创业、创造价值的舞台，也将成为邮储人绽放青春、燃烧热情的热土。