全球电动跑车第一股登陆纳斯达克，路特斯为何获得资本市场青睐？

从官宣启动到完成上市，路特斯仅用时13个月。

2024年2月23日，路特斯科技在美国纳斯达克上市，股票代码为“LOT”。上市首日，路特斯科技报收13.8美元/股，市值从敲钟时的约68亿美元上涨至92.94亿美元。

通过公共股权私募投资及可转换债券签署完成总额超过8.8亿美元的融资认购协议，路特斯科技登陆纳斯达克成为美股市场今年首个上市车企，也是自2021年7月以来赴美上市获得最大融资的。

对路特斯而言，承载复兴之梦的上市，是其深化全球化、扩大品牌影响力的关键一步，也标志着“Vision80战略”进入下半场后，路特斯将以全新的运营模式进入新发展阶段。

正如路特斯集团CEO冯擎峰所说，“带着路特斯悠久的历史和传承迈向未来，以成功上市开启路特斯发展新篇章。”

100%纯电化加速，未来两年内再推2款纯电车型

路特斯，这个诞生于1948年英国的全球知名豪华超跑品牌，一度与法拉利、保时捷等品牌齐名，并称为世界三大跑车。自2017年以来，路特斯开启了全新的全球复兴之路。

“新四化”浪潮下，全球汽车产业发生深刻变革。在全球汽车行业电动化转型大势下，不论是主流品牌还是豪华品牌、超豪华品牌，都站在了历史的十字路口，或主动或被动地加快推进转型。

对跑车品牌而言，尽管转型的冲击还未达深处，但电动化和智能化的趋势不可逆转。在浪潮中主动求变，路特斯率先成为全球第一个全面电动化、智能化的超跑品牌。

2018年，路特斯发布了“Vision80十年品牌复兴计划”,即在2028年品牌成立80周年之际，完成品牌向电动化、智能化的全面转型。

在“Vision80”上半场，路特斯持续丰富产品矩阵，推出了最后一款燃油全能公路跑车Emira、首款纯电超跑旗舰Evija和纯电超跑SUV Eletre和纯电超跑轿车Emeya繁花，不仅继承了其独特的赛车基因和工艺传承，还融入了新时代的创新精神。

“生于英国，腾越全球，不做中国的超跑，做世界的路特斯”，冯擎峰表示，“路特斯科技一直是全球布局的企业，在德国有创新中心、在英国有造型中心、在伦敦有全球营销中心，在中国有车型研究院。路特斯全球布局已形成，在全球有200多家营销渠道网络，上市让路特斯的整个管理更加地透明科学，同时上市也将赋能和加速路特斯的全球化布局。”

根据规划，路特斯聚焦8万-14.9万美元区间，做具有跑车性能的生活用车、电动车、智能车，未来两年内将再推2款纯电车型；在渠道建设上，今年会陆续进入马来西亚、中东、澳新、日本、韩国、美国等全球核心市场，目标至2025年全球销售网点从目前的200余家增加至300家。

在“Vision80十年品牌复兴计划”下，过去五年路特斯走出了其独有的全球化布局探索之路，初步完成了资源全球化、产品全球化和技术全球化。如今，在纳斯达克上市融入全球资本市场，路特斯的全球化发展将进一步提速。

超豪华电动车市场增幅潜力巨大，以差异化竞争力重塑品牌

随着电动化趋势席卷各细分市场，智能电动汽车使汽车传统赛道及游戏规则发生了变化。支撑传统燃油跑车强劲性能表现的发动机、变速箱、底盘等汽车关键技术的优势面临挑战，“三电”技术成为电动车性能的新基础。

技术的不断进步和充电基础设施的完善，使得电动汽车续航得到显著提升，在驾驶体验上，电动汽车也可实现更高性能和极致驾驶体验，这为电动跑车的发展提供了基础。与此同时，随着消费者更注重个性化体验，超豪华电动跑车市场迎新机遇，成为新增长点。

《豪华汽车驶入智能加速道》报告显示，2021年到2031年，全球豪华汽车和超豪华汽车市场预计将以高达10%的年复合增长率快速增长。中国将成为增长最快的市场。到2031年，中国豪华和超豪华汽车市场的年复合增长率预计达到约13%。

在这一细分市场中，差异化产品的重要性日益凸显，如何打造独具特色和符合消费者个性化需求的产品，成为品牌能否成功的关键。但打造差异化产品并非易事，需要品牌具备强大的研发实力和创新思维，同时还需要对市场趋势和消费者需求有更加深入的了解。

“路特斯拥有76年的历史积淀，在轻量化、空气动力学和操控上具备卓越的技术优势，同时品牌全面拥抱电动化和智能化，形成路特斯独一无二的特性。”冯擎峰提到，在产品差异化上，路特斯要做具有跑车性能的纯电车，具有跑车性能的智能车，这是路特斯独一无二的特性。

2023年，路特斯发布“一切为了驾驭者 For the Drivers”的全新品牌主张，在引领转型之变与“初心”不变中，用实践探索豪华超跑的电气化转型。

“Vision80十年品牌复兴计划”时间已过半，战略和产品的逐步落地让路特斯实现从燃油到电动，从跑车到生活用车的革新。而越来越多的超豪华品牌的入局，也正从侧面印证豪华超跑电动汽车这一市场的潜力和路特斯前瞻性战略布局的先发优势。