2月26日晚间,理想汽车交出了最新“答卷”。
2023年第四季度及全年财报显示,理想汽车2023年Q4营收为417.3亿元,同比增长136.4%;2023全年实现营收1238.5亿元,同比增长173.5%。这意味着,理想汽车已成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。
与千亿营收相呼应的是亮眼的销量数字。2023年第四季度理想汽车共交付131805辆,同比增长184.6%。2023年全年共交付376030辆,同比增长182.2%。
2023年,车企“以价换量”的价格战几乎持续了一整年,但是从各家车企销量目标完成情况来看,结果并不理想。在这样的背景下,单车售价基本在30万元以上的理想汽车,年销量同比暴涨182.2%,不得不让人侧目。
财报数据显示,2023年理想汽车的净利润达到了118.1亿元人民币,毛利率为22.2%,相比2022年增长2.8%。
得益于营收的大幅增长和毛利率的稳定,理想汽车首次实现了年度盈利,成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。
此外,今年3月1日,预热已久的理想MEGA即将上市。李想直言:“有信心该车将成为50万元以上销量第一的新爆品。”值得注意的是,MEGA作为理想首款纯电车型将切入MPV细分市场。数据显示,去年前三季度,国内MPV市场零售同比增长18%。其中,MPV市场中B级以上车型增长高达40%。
MEGA杀入MPV赛道的同时,L系列将焕新守擂。据了解,今年理想汽车将对理想L系列车型进行配置更新,2024款L系“789”车型将在今年3月发布并开启交付。此外,理想汽车L6也有望在今年上市,该车将成为理想汽车旗下售价最低的产品。不过,李想透露称:“往后看五年,理想是没有20万元以下的车型规划的。到2030年,理想凭借单纯的家庭用户市场,或可接近iPhone在全球的营收表现。”
受财报影响,理想汽车股价大涨。截至发稿,理想汽车每股170.6港元,涨幅21.94%,总市值3398亿港元。
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