《飞驰人生2》里的魔鬼赛道在哪里？听听专业人士怎么说

电影《飞驰人生2》上映五天，票房已突破15亿元，位居春节档票房榜第二位。续集中，沈腾饰演的赛车手张驰为了征战最后一届巴音布鲁克拉力赛，再次找回曾经的搭档兼领航员孙宇强及车队技师记星等人帮忙。

影片后半程，精彩的拉力赛赛程片段，堪称这几年体育题材电影中的经典，观众看完高呼过瘾的同时，也对片中被反复提及的巴音布鲁克赛道更为好奇。那现实中，真的有所谓的魔鬼赛道吗？领航员在拉力赛中又起到了什么作用？新京报记者专访了为《飞驰人生》系列担任赛车及拍摄顾问的上汽大众333车队所属公司，力盛体育助理总裁、天马赛车场总经理王笑。

魔鬼赛道的视效，更接近张掖汽车拉力赛

在电影《飞驰人生》系列中，巴音布鲁克赛道是闻名世界的天然赛道，也是中国最顶级的拉力赛道，全长100公里，紧靠悬崖，有无数弯道，跑这条赛道不仅是对赛车的考验，也是对赛车手车技的考验。

影片取景于巴音布鲁克一条长达109公里的砂砾路，那是通往和静县的通道，有些地方只能走过一匹马，有146道弯。以前是专供牧民的牧道，后来经过政府修补，变成了一条山路。巴音布鲁克草原，位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州和静县西北的巴音布鲁克区境内，是仅次于内蒙古呼伦贝尔大草原的第二大草原，于2016年10月成为国家5A级旅游景区。

曾有赛车爱好者分析，片中的巴音布鲁克拉力赛原型为东归拉力赛。该赛事于2009年6月首次举办，路线是从俄罗斯伏尔加河流域的卡尔梅克共和国，一路蜿蜒6000多公里，到达中国新疆境内的巴音布鲁克大草原。不过，在王笑看来，它更像世界拉力锦标赛和达喀尔拉力锦标赛的结合。从视觉上看，则与张掖·中国汽车拉力锦标赛颇为相似——赛道和直线距离长，车速快，有狼烟四起的感觉，这也是其受到众多赛车手喜欢的主要原因。

而国内挑战性比较高的赛事，还有浙江龙游汽车拉力锦标赛，赛道的一边是悬崖，另一边是峭壁，既有水泥路面，也有砂石路面，路况较综合，很考验赛车的性能，以及车手的技术，完赛率不足50%。另外，在东北地区会进行冰雪拉力赛，会有漂移等动态效果，观赏性极强。

此前国内很多汽车比赛会选择砂石路面，韩寒进入赛车圈的引路人徐浪，就曾是国内砂石路拉力赛成绩最好的车手。王笑表示，这些年经济条件变好，越来越多的拉力赛开始选择柏油路或水泥路面。

为了保障赛车的安全，把车手受伤的风险降到最低，中国拉力赛的所有赛道均要经过中汽摩联的专业人员实地勘察，对路面特征、路型、平均车速以及安全性等评估后才可成为拉力赛段。

领航员与车手，就像情侣和夫妻

《飞驰人生》系列中，主角张驰参加比赛时，领航员孙宇强始终都在身边。根据拉力赛规则，任意参赛车辆都需由两人共同完成，即车手与领航员。

赛前，车队会对全部赛段进行勘路，领航员会记录下所有路况，包括路面情况、坡度、长度、弯角、危险提示、参照标志、加减速提示以及各种可能妨碍行车的状况，并制作成路书。比赛中，领航员需将道路情况详细地报给车手，确保赛车按照官方路线行驶，并能很好地应对路况的实时变化，控制好赛程时间。所以，水平越高的车手对配合度的要求就越高。

在王笑看来，“车手与领航员的关系就像是谈恋爱和结婚”，有些一拍即合，有些则需要一两个赛季的磨合期。加入333车队前，韩寒在拉力赛的最好成绩是第6名，2004年加入新车队后，与领航员孙强第一次合作参加中国汽车拉力锦标赛就拿到了第4名，并在当年拿到了分站冠军。2008年参加中国汽车场地职业联赛，更是拿到了年度冠军。

所以，领航员的门槛极高。王笑说，最基本的要求就是不能晕车，普通人坐在平稳行驶的车上看书，可能两三分钟就会晕车。领航员需要在高速行驶的情况下看路书，还要准确报出路况。另外，领航员还需具备较强的方向感，对地图了解，善于勘察赛道地形。优秀的表达能力，对机械常识的了解也是必不可少的。能力比较强的领航员退役后大都会成为车队的管理者。