政协委员郭晓鹏：让山区公路变成信息通途

海河“23·7”流域性特大洪水中，位于门头沟深山区的清千路受损严重，经过调研发现，未设置道路监控设备和可变情报板发布设备的情况在多条山区公路中出现。为此，科技界别政协委员、北京芯盾时代科技有限公司董事长郭晓鹏建议，加强京西门头沟山区普通公路的信息化建设。

科技界别政协委员、北京芯盾时代科技有限公司董事长郭晓鹏。新京报记者 赵亚楠 摄

门头沟区位于北京西部，辖区总面积1450.7平方公里，其中98%为山区，是北京唯一的纯山区。截至2022年底，门头沟区公路总里程为997公里，其中：国道179公里，省道73公里，县道273公里，乡道237公里，专用道81公里，村道154公里。区域内既有路网结构呈“鱼骨刺状”分布，109国道为主骨架东西纵贯门头沟全境，其余市道、县道以109国道为起点，向南北两侧延伸分布。

郭晓鹏在调研中发现，门头沟区共有信息采集与发布设备268套，主要包括视频监控设备、可变信息标志设备、交通流量调查设备、水位监测设备、气象监测设备、卡口抓拍设备、非现场执法设备。按道路数量计算，门头沟区普通公路信息化设施布设情况为国道每条37套，省道每条7套，县道每条2套。按道路里程计算，门头沟区普通公路信息化设施布设情况为国道每公里0.81套，省道每公里0.48套，县道每公里0.19套。含信息化设备的隧道共8座，5.6公里，布设情况是每公里12.5套。

“从调研的数据看，门头沟区普通公路信息化设备点位分布不均，设施设备主要分布在国道上和隧道中，区内省道、县道信息化设施设备数量较少、密度较低，百花山路、斋柏路、达洪路等县道上只建设了满足现有最基础数据的采集设备，未达到公路信息化管理手段。”郭晓鹏说。

如何提升山区公路的信息化水平？郭晓鹏建议，“科学制定信息化建设规划，建立可持续发展的普通公路信息化管理框架，从而为公路信息化管理建设提供科学合理的体系。以此保证公路信息化管理工作的顺利、高效开展。同时加大投资力度，加强信息化设施设备建设。根据目前路网系统设施点位分布，对密度低的省道、县道路段增设各类信息设施设备，实现道路基础信息采集和发布的目标，进一步提升公路信息管理能力。此外，还建议整合信息资源，实现数据共享。依托公路基础数据库和数据中心平台，构建综合信息服务平台，实现各业务系统与综合信息服务平台融合。”