1月19日,新京报贝壳财经记者获悉,根据航班管家的预测,2024年春运民航旅客运输量将超8000万人次,日均旅客量203.3万人次,较2019年增长11.4%,创历史新高。
国际航线方面,航班管家表示,2024年春运国际地区计划进出港航班量恢复至2019年同期的67.5%,其中,计划往返韩国超1万班次,恢复至83.4%;计划往返日本、泰国均超9000班次,分别恢复至2019年的70.4%、56.4%;预计往返新加坡、英国、中东区域的航班班次均超过2019年同期。
国内航线方面,2024年春运40天的民航国内航线预订较2023年提升近4倍,较2019年提升近1.5倍,春节假期的预订热度为2019年同期的4.7倍。由于学生等重点人群返乡,在腊月十七前后出现小高峰后,腊月廿八、腊月廿九将迎来又一小高峰。截至目前,国内春运预订热门航线为“南北向”,如上海-哈尔滨、三亚-北京航线。
另外,今年春运,全国各区域计划进出港航班量均超2019年同期,其中,西南、东北区域进出港航班量均较2019年增长两成以上;从省份/自治区/直辖市来看,四川、西藏、吉林、新疆较2019年增长明显,分别增加63.6%、49.1%、45.5%、28.8%。
2024年春运,国内机场整体计划进出港航班量较2019年提升13.2%,有29家千万级机场较2019年有所增长,其中,长春龙嘉机场、哈尔滨太平机场、海口美兰机场分别增长44.5%、20.6%、19.5%。
截至目前,预计31家航司春运计划航班量超过2019年同期,其中,计划执飞航班量增量最大的是南航,预计增班约1.6万班次,较2019年增长18.8%;国航增班约1.4万班次,较2019年增长26.8%,增幅居三大航首位;东航增班约1.1万班次,较2019年增长12.1%。除三大航外,排名前20的航司中,增班较多的航司有成都航空、长龙航空、川航、春秋航空。
航班管家表示,2024年以来,国内市场平均票价总体低于2019年,随着春运开启、市场需求释放,预计2024年春运经济舱平均票价近千元,较2019年提升12%。
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