副中心两座枢纽年内竣工,能换乘公交地铁,还建有星级酒店

副中心两座枢纽年内竣工,能换乘公交地铁,还建有星级酒店

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在未来的北京城市副中心,以轨道交通为脉络的城市格局将逐步形成,最重要的一环就是综合交通枢纽。

记者从首发公联公司了解到,北京城市副中心内的通马路综合交通枢纽、环球影城北交通枢纽都将于年内竣工,接入地铁7号线、地面公交、出租车等其他交通工具,两座枢纽区域内都将建设星级酒店,吸引北京环球度假区的外溢客流。

通马路枢纽上盖将建设两座星级酒店

今天上午,在北京城市副中心文化旅游区西北角的一处建设工地内,几座高楼的钢结构格局已经成型,工地上塔吊林立,不停运送各类物资,工人们冒着严寒抓紧施工,这里正是通马路综合交通枢纽的建设现场。

从地理位置上看,通马路综合交通枢纽位西邻通马路,北邻万盛南街,邻近地铁7号线万盛西站,站在工地的一处二层平台上,抬眼就能看到地铁站。

北京城建集团通马路交通枢纽项目党支部书记李爱国告诉记者,通马路枢纽项目土护降工程、主体结构、精装样板间已全面完成,目前现场施工人员350余人,正在全面推进机电、二次结构及幕墙工程施工。

“枢纽内除了将接入地铁7号线,还将汇集5至6条公交线路、23条公交快线,地下设置有停车场。项目建成运营后,将承担集轨道交通、地面公交、出租车、小汽车等多种交通方式于一体的换乘功能,接入的公交线路还能辐射北三县。”据公联鼎晟公司通马路交通枢纽工程现场指挥郭喆介绍,通马路综合交通枢纽的总用地面积约5.6公顷,总建筑面积约17.62万平方米,建筑高45米。

记者注意到,几座正在施工中的建筑呈菱形格局向中心围拢,工地中间区域空出了一块。郭喆告诉记者,通马路综合交通枢纽根据地块形状进行了灵活设计,充分利用土地资源。同时,该枢纽毗邻环球度假区,未来将承接一定量外溢客流的住宿、消费需求,因此配套建设有两座星级酒店,分别为三星和四星,满足不同预算的消费者。

通马路综合交通枢纽还建设了一体化综合开发的商业街区,涵盖人气休闲、活力社交、复合餐饮、创意零售、艺术场景等多种业态,打造区域性休闲文艺场所,满足地铁、公交出行群体的即时消费,为环球影城主题公园及周边城市提供综合体验式服务。

环球影城北枢纽上盖将打造花园景观

在北京城市副中心,环球影城北交通枢纽也将于今年竣工。

该枢纽位于环球主题公园北侧,邻近地铁7号线群芳站,总用地面积约2.2万平方米,总建筑面积约8.5万平方米,建筑高度约24米。

公联鼎晟公司工程建设部部长班允翔表示,环球影城北交通枢纽同样是一个综合交通枢纽,还将包含五星级酒店及商业,枢纽上盖将打造花园景观,向城市各个方向延伸,形成开放绿色的城市街区公共空间。

该枢纽内设有社会停车位,可与地铁7号线群芳站进行换乘,满足市民交通换乘以及高峰客流应急停车需求,承接北京环球度假区溢出效应,进一步完善环球拓展区的设施配套。

“目前,通马路综合交通枢纽、环球影城北交通枢纽都基本完成了土护降及主体结构施工,正开展二次结构、机电工程、幕墙工程施工,根据计划,都将于今年内竣工。”班允翔表示,两项目整体时间紧、任务重、标准高,项目建设团队克服困难,全面推进项目建设。作为北京市重点工程,各委办局、区政府各部门都给予了大力支持,高效推进了环球影城北枢纽项目高压塔的拆除工作,协调了两项目建设临时用地,短时间内办理了两项目相关建设手续。

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