1月11日晚,理想汽车在微博宣布,将对理想L系列车型进行配置的更新,2024款将在3月发布并开启交付。同时理想汽车在春节前推出了2023款车型的优惠活动。
红星资本局从多名理想汽车销售人员处获悉,此次的降价幅度均在3万元以上,理想L7的起售价首次来到30万元以内。不过不同地区的具体降幅和赠品都不相同,部分地区还有地方补贴。
理想汽车方面向红星资本局表示,“3月是小的配置升级,不是年改款。买2023款享优惠,买2024款享配置。”其表示,此次降价正是为了对2023款清库存。对于各地降幅不一致的问题,其解释是因为理想汽车的经营权下放到各省零售总,会根据市场情况调整具体的福利。
网传2024款理想L系列将升级为8295芯片,并增加纯电续航。理想汽车方面表示,具体信息现在不能说,很快会见分晓。
理想汽车此次降价并推改款,可能与面临的销售压力有关。
2023年全年,理想汽车交付了37.6万辆,同比增长182.2%,超额完成30万辆的年度销售目标。2024年,理想汽车定下了80万辆的销售目标。
为了保持销量的高增长势头,车型换代必须平稳过渡,不能重蹈覆辙。2021年理想ONE换代、2022年理想ONE停产L8上市,都因为没有提前正式告知,引发用户情绪进而影响销量。
华为加持的问界也让理想汽车感受到压力。凭借新款问界M7的热销,在2024年第一周,问界以0.59万辆的销量力压理想汽车的0.43万辆,夺得新势力品牌周销第一。而在2023年12月,理想汽车的周销量都破万辆。
问界M9即将于2月底规模交付,大定已突破3万辆。原计划2023年12月发布的纯电旗舰MPV理想MEGA,已推迟至今年3月1日。据晚点Auto报道,理想内部人士表示,这一方面是由于理想打算修改MEGA的座椅配置,另一方面是因为让问界M9先发布,MEGA可以参考定价,有后发优势。
此外,问界的M5改款、新车M8都已经在路上。此前有消息称,问界2024年的销量目标为60万辆。
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