2023年是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年,我国经济回升向好,高质量发展扎实推进。
随着全球经济的深度调整,2024年的中国经济站在了一个新的历史起点。中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的基调,并指出,进一步推动经济回升向好需要克服一些困难和挑战。
在中央经济工作会议等一系列工作的部署下,经济预期能否抬升?中国宏观经济政策出台如何有力更有效?明年乃至更长时间中国能否实现可持续增长?企业家们信心如何?
值此新旧交替之际,贝壳财经推出年度专题报道“看2024”,携手中国知名经济学家、学者和企业家,建言中国经济,助力中国经济复苏与繁荣。
贝壳财经:2023年中央经济工作会议强调了科技创新在推动高质量发展中的重要性。请问你的企业在过去的一年中是如何利用科技创新推动企业发展的?2024年,你有哪些科技创新的计划或策略?
张武安:春秋航空的研发资金投入和人员占比都是民航业最高的,我们建设了“经营服务、运行保障、旅客服务、综合管控”四大模块、上百个信息化系统,第一家自主研发了离港系统、结算系统、电子商务平台系统等,掌握了民航核心信息技术,拥有自主知识产权的软件产品34个,处于行业领先水平。通过大量投入“三化”研发,大大提高了公司运行管理效率,降低了运行管理成本,航司座公里成本比行业低平均20%以上。2024年,我们将继续大力推进“三化”战略。
贝壳财经:2023年中央经济工作会议提到了要深化供给侧结构性改革和扩大有效需求,以推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。请问你的企业在这方面有何具体计划和策略?你对2024年的预期是什么?
张武安:在深化供给侧结构性改革方面,一方面提供差异化的航空服务,让旅客有更多选择;另一方面引进更多飞机,增加更多航线,覆盖更多地区。
贝壳财经:2023年中央经济工作会议强调了深化重点领域改革和扩大高水平对外开放的重要性。请问你的企业在这两个方面有何计划和策略?你期待这些计划和策略将如何推动企业在2024年的发展?
张武安:扩大高水平对外开放是民营经济的新机遇。前不久,中共中央、国务院发布了关于促进民营经济发展壮大的重要意见,其中包括鼓励民营企业积极参与共建“一带一路”。融入“一带一路”倡议,民营航空责无旁贷。“一带一路”倡议十年来,春秋航空航线数量从13条增长至疫情前高峰的81条,航班量每月700班增长至4500班,年承运旅客从约92万人增至720余万人。春秋航空是中国最早出海的民营航空公司,也是出海航班占比最高的航空公司。我们的国际地区航班占航班总量高达40%,其中绝大部分是“一带一路”国家和地区。在韩国、泰国、新加坡都分别设立了分公司营业部。我们将继续围绕“一带一路”倡议,明年开辟更多的“一带一路”国际航线,为中国企业走出去创造空中便捷之路。
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