中国盾构机逆袭成功，到底有什么成功秘笈？芯片产业可以复制吗

中国从基建落后到成为世界闻名的基建狂魔，飞速发展的建造速度和实力，也离不开各种大型机械设备的突破，中国盾构机逆袭成功的背后，到底有什么秘笈？又能给其他领域带来什么启发呢，比如我国的新派你产业可否复制成功经验，取得更大的突破？盾构机作为大型施工的强大助力机械，最初是要花费高价从国外进口，在修建隧道，地铁，和水利工程时，盾构机是不可或缺的高效率帮手，我国曾经最高花费几亿元从国外进口设备，但是在维护和维修时，还要受到外国厂家的刁难和限制。为了突破这个局限，我国的科研团队最终经过重重阻挠，终于打破西方垄断，研发建造出盾构机设备，还实现了定制和量产。现在不仅中国能欧有国产的鹅盾构机，还冲向世界同类市场，占据了超过七成的市场份额，这个成就可谓是震动世界。我国的盾构机突破，直接关系到我国的大型基建建设工程，从川藏铁路，到港珠澳大桥，再到无数如火如荼的工地，我国的国产盾构机，发挥了极大的作用，也让中国盾构机走向世界，有着耀眼的成绩单。那么有网友会考虑，既然我国能突破西方垄断了二百多年的盾构机技术，实现如此大的进展，那么在芯片领域，我国能否复制这个成功模式，继而也打个漂亮的芯片研发仗呢？如果从性质来看，现在芯片受阻的情况，和当初的盾构机技术封锁，还有不同，芯片领域的封控程度，比盾构机严重得多。当年盾构机虽然技术资料都被封锁垄断，西方厂家来维修我国购买的机器，让技术人员把中国施工人员都进行清场，不让人们看到盾构机的内部构造，也不让观摩维修的过程，但是至少我国花费成本资金还能买得到产品。现在美国为首的西方国家，已经领教过中国的强大学习能力，唯恐在芯片领域中国也能学到技术，就把所有先进的光刻机等设备，都列入禁止向中国出口的名单，也就是说，中国对于半导体制造需要的材料和技术以及产品设备等，根本花钱都买不到。在绝对封锁的状态下，想要尽快破局和完成研发，这是非常艰难的，需要的参考资料和设备构造等，都有代际升级的递进关系，如果突兀地凭空出现，这种可能是非常小的。尤其在硅基芯片制造领域，当今世界上最先进水平代表，就是荷兰阿斯麦公司，也被美国列入了禁止出口的名单中，不允许和我国进行设备合作。如果说从无到有是最难的，那么可喜的是我国的芯片行业，已经跨越了这个初级阶段，我国的芯片每天产能达到10亿颗，但是这个数字需要强调，制程精度的区别是很明显的，并非西方现在垄断的最高精度的芯片，而是28纳米左右的汽车智能芯片。虽然精度工艺有区别，但是我国在另辟蹊径方面也有推动，比如光子芯片的量产生产线已经打造完成，还有量子芯片能够实现少量的定制生产。和光刻机同等重要的蚀刻机，也在研发推进中，中国芯片产业的技术研发投入，不断吸引着诸多高新企业和科技人才。现在全国超过一万家企业在从事和芯片设计研发相关的工作，这个大的氛围推动下，将会促进我国的芯片产业发展。也会涌现出更多的科技人才，突破芯片领域的瓶颈，也有很大的希望。但是芯片领域和盾构机相比，还有一个难点就是超越技术代际的鸿沟，非常困难。如果想要完成芯片精度制程的提升，需要非常复杂的工作和研发内容，不是简单的实验就能完成，这些想要超越，都需要付出综合科技手段的加持。这些突破的尝试和努力，是要建立在千万次研发失败的基础上，才能取得一点进展。所以说我国在芯片领域的研发，想要复制盾构机的成功，难度是不同的，进程速度也会有区别。如果跟随西方研发的思路和方式，我国也要复制使用的时间，那就无法进行快速追赶，再有等我国研发成功，到时芯片产业又有新的变化，想要和最先进的技术同步的可能越发小了。我国科研团队也意识到这个问题，就另辟蹊径在寻求更好的解决方式，可能在技术研发的总体难度方面，比西方的路径更难走，但是一旦实现跨越，就最终可能实现超越的结果。这才是科技追赶的意义所在，而西方封锁的目的就是如此，希望让我国的芯片技术处于落后的局面，这样西方才能在科技先进的情况下，用经济领先来超越我国的实力。但是中国芯片的不断尝试和不断进步，很可能会打破西方的企图，让我们拭目以待最终的结果。