第1042讲：万象无界不同工具如何搭配

引言

万相无界更新之后，后台其实比之前更容易了，合并了很多重复的工具，投放也更加简单明了。

那在具体的操作过程当中，多个投放怎么去做配合？今天我们就来聊一下。

我们先来说直通车，直通车单投的标准计划是以前最传统的一个玩法，别的都不投，只投直通车单投，而且就投一个标准计划。

整体的好处是带动搜索的效果还是比较明显的，毕竟所有的流量都是自己掌控的，你想要什么关键词就来什么关键词。

还有后台的数据，流量整体的深度，都是能够自己去操作的，所以带动搜索的效果是所有推广工具里最明显的。

坏处就是需要你有一定的车技，不管怎么样，标准计划跟之前的玩法其实没有什么太大的变化。

就是你还是需要对直通车有比较深的一个理解，还是需要有一定的 直通车技术，你才玩的好标准计划。

第二种搭配方式，就是直通车标准加智能，这也是比较常见的一种方式。

但是你一旦标准计划再加一个智能之后，标准计划的转化和ROI会走低，标准计划会变成一个拉新计划。

而智能计划会变成一个收割计划，所以我们就用标准计划来拉新，就不要去看太多的TOI了，只需要关注加购成本以及转化。

然后用智能计划去做收割，收割的话，最大化成交或者控本投放都可以，只要你是用智能计划的都可以。

出价方式已经不是很重要了，控本或最大化成交道理是一样的，换汤不换药，你自己选，觉得哪个顺手就选哪个。

第三种是直通车标准计划加万相台收割，这也是比较常见的一种方式，也是我们自己用的比较多的一种方式。

这个既兼顾了流量的精准度，因为直通车标准计划要的是关键词，或者某一个单品，或者某一个成交方向的深度。

我们不希望有太多乱七八糟的智能流量的干预，所以就去做一个直通车标准计划，让他去带动搜索，或者让整个数据更加精确。

但是直通车的标准计划又没有办法兼顾太多的渠道，比如投不了推荐，投不了别的资源位，这时就需要用万相台去做收割了。

万相台整体操作比较简单，从渠道上来讲是一个广撒网的方式，所以用直通车标准计划拉新，然后全渠道对这些拉新的人群去做收割。

我们再说第四种，就是万相台拉新加上万相台收割，这个基本上就把你整体的投放全部交给智能了。

不用任何的标准计划，不用任何的手动操作，全部交给万相台了，你自己跑就可以了。

万相台的拉新，我们可以去建促进收藏，促进加购，然后再做一个计划，用最大化拿量，然后促进成交。去做万相台收割。

当然，尽量不要用万相台最大化成交，再加上直通车最大化成交，这样会冲突，所以不要开那么多的最大化成交。

第五种方式就是，直通车标准计划，再加上引力魔方拉新计划，再加上万相台的收割。

这种做法有一个明显的好处，就是在拉新这端，不仅仅是直通车的精准流量，还加上了引力魔方的推荐流量，去帮助做拉新。

这样你的PPC会明显低很多，如果所有的流量都要精准，精准再精准的话，那么PPC也会很高。

所以，用一个直通车标准计划，再加上引力魔方的拉新，引力魔方做推荐流量拉新整体PPC会低很多。

用这两个工具去做拉新，然后再加上万相台去做全域收，其实从拉新跟收割的角度上来看，它是最全面的。

我上面说了5个搭配方式，可能是比较常见的，其实还有别的搭配方式，但原则是，可以有很多计划去做拉新，但是要有一个重点计划去做收割。

尽量多的是拉新计划，不然你没有人拉新，也没有收割，收割计划尽可能要减弱一点，这也是一种运营策略。

因为我们要把更多的潜客，或者把更多拉新的潜客/新客留给自然流量，我们让自然流量去做成交。

因为自然流量去做成交，在权重方面是比较有好处的，收割可以重点也可以轻点。

如果轻点的话，对自然流量会有比较好的一个好处，拉新还是要去做的重一点。