歼-16和歼-20产能不足，占比严重不足，未来需要多少重型战机才够

当中国航空工业得到迅速发展后，自主研发的航空发动机不断装备部队，这让中国空军有了迅速发展的基础。在歼16和歼20战斗机先后服役期间，中国的重型战斗机得到了进一步发展，不仅迎来了新成员，还在数量和性能上都得到了提升，于是中国空军实力得到快速发展的背景下，对于中国的国防能力提升有着重要意义。不过中国尽管重型战斗机数量和性能都得到了提升，可在数量分布上却凸显出了自身的劣势，歼16和歼20这种新型重型战斗机占比严重不足，这导致中国空军目前能拿得出手的重型战斗机还是太少。如此一来面对突发情况后，中国空军很难有效进行应付，最终还是会凸显出劣势，这要求中国快速更替重型战斗机，那么目前中国究竟还需要多少像歼20和歼16这种新型重型战斗机才够用呢？一、数量多却能力弱从目前公布的数据来看，中国拥有1100架左右的重型战斗机，其中歼16和歼20战斗机在占比上，连一半都不到，可见是占比问题还是非常严重的。这1100架重型战斗机中，占比数量超过半数以上的基本都是二代和三代重型战斗机，在战斗力和性能上显然已经是非常差了，于是在面对边境冲突以及重大的突发事件时，肯定还是心有余而力不足的。在这种情况下，增加歼16和歼20这种新型战斗机的产量就是非常重要的问题了，这才有了中国空军需要扩大歼16和歼20战斗机的产能需求，从当前的战略角度出发，这是非常有必要的。先不论实战效果如何，二代机和三代机的淘汰已经是大势所趋了，特别是飞行员年龄普遍偏大，很快就要到了停飞的时候了，如果再不着手替换这些战斗机，对于中国空军来说，就等于留下了十分棘手的问题。面对这样一个问题，中国空军没有回避，直面回应了这个问题。依次退役这些二代机和三代机，将新型重型战斗机不断服役，同时根据新型重型战斗机的要求，服役一批青年飞行员。不过目前最为重要的还是扩大重型战斗机的产能，以满足当前的需求，这也是中国空军替换那些老旧型号战斗机的基础。得益于国产航空发动机的服役，中国目前来说扩大新型重型战斗机的产能早已经不是问题，这让中国新型战斗机的扩大生产成了大势所趋的一个现象。二、需要的新型战斗机还很多扩大了新型战斗机的生产后，中国究竟需要多少架重型战斗机呢？这要从中国当前所面临的战略环境来看，除了有老生常谈的台海问题外，近年来印度和日本发展军事力量的势头非常迅猛，这使得中国面对的战略环境开始不断恶化。印度通过从俄罗斯购买苏-35战斗机，以及从法国购买阵风战斗机，不断武装自己的空军，使得印度空军得到了快速发展，在战斗力方面大大增强，对于中国边境的威胁也越来越大，在这种情况下，中国再不拿出重型战斗机去武装边境地区是说不过去的。其次日本也从美国购买了F35战斗机，使得空中作战能力大大增加，加上它未来很有可能登上直升机航母，导致武力威慑将大大增加，于是中国除了摆出同量级的歼20战斗机外，似乎别无他法。看到战略环境的逐步恶化，中国当前必须要抓紧时间武装新型重型战斗机，以弥补自身作战力量的不足，在数量上也起码要占比过半。想要在数量占比上超过一半，歼16和歼20战斗机在数量上的要求各有不同，可总数上却已经是十分惊人的了，要知道中国当前拥有的重型战斗机是1100架，已经超越了俄罗斯和欧盟国家的总和，可见中国空军的规模之庞大。从国情来分析，中国想要逐步完成对二代机和三代机的彻底更替，至少还需要500架歼20战斗机和400架歼16战斗机，它们的总和已经超过900架了，可以说是十分沉重的任务，不仅需要在航空工业产能上跟进，还需要在经济上下功夫。需要完成战斗机的更替，中国目前还需要花更多钱在空军建设上，这使得中国在沉重的军事任务下，必须有效让经济驱动发展，使得中国的军事发展得到一个良性的循环。看到中国当前需要900多架新型重型战斗机才能完成过去的更替任务，可见中国当前所面对的战略环境还是十分严峻的。加速对老式战斗机的更替，完成飞行员的替换，对于中国空军来说不仅注入了新鲜血液，还使得空军不断向前发展，成为一支当之无愧的空中劲旅。