最快造车IPO：极氪汽车递交美股招股书，3年半亏损近160亿

红星资本局11月10日消息，吉利汽车在港交所公告称，极氪汽车已向美国证券交易委员会提交注册声明，并公开提交了IPO招股书。招股书显示，极氪计划在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码为“ZK”。

吉利汽车在公告中表示，预期极氪发售将在市场条件许可时开展，并须由SEC宣告有关注册声明生效后方始作实。于本公布日期，尚未厘定于极氪发售中提呈发售及出售的美国存托股票的数目及金额。

极氪是吉利控股集团旗下的豪华智能纯电品牌，成立于2021年3月。招股书显示，在本次发行前，吉利汽车持股54.7%；Geely International Limited持股13.2%；GHGK Innovation Limited持股9.8%。

如果成功在美股上市，极氪将是“蔚小理”之后第四家赴美上市的新能源车企，也是最快IPO的造车新势力。同时，极氪将成为李书福旗下第9家上市公司。

此外，今年4月，吉利控股旗下首个纯电皮卡品牌雷达汽车也透露，雷达汽车登陆资本市场是确定项，将遵循正常进度择机IPO。

招股书显示，2020年至2022年，极氪分别实现营收31.85亿元、65.28亿元和318.99亿元；净利润分别为1.04亿元、-45.14亿元和-76.55亿元。

今年上半年，极氪的营收达到212.7亿元，同比增长136%；净亏损38.71亿元，去年同期为30.85亿元；整车毛利率为12.3%，同比增长7.6个百分点。

也就是说，极氪在最近3年半共亏损159.36亿元。

极氪CEO安聪慧表示，极氪已经是除了特斯拉之外，毛利水平最好的纯电品牌，今年公司的毛利率目标是达到两位数的百分比。极氪有信心成为中国最快赚钱的新能源车企。

产品方面，极氪成立两年内已发布三款新车，分别是豪华猎装轿跑极氪001、豪华纯电MPV极氪009、新奢全能SUV极氪X。首款纯电豪华轿车极氪007在广州车展上开启预售。极氪表示，从2023年开始每年将推出不低于两款新车型。

今年10月，极氪交付量为1.31万辆，同比增长29.2%，环比增长8.5%；1-10月累计交付量达到7.9万台，距离14万辆的年度销量目标完成了56.4%。截至10月底，极氪已交付17万辆新车。按照规划，极氪目标每年实现翻倍式的销量增长，2025年的年销量达到65万辆，成为全球豪华电动车市场前三名。

研发投入方面，今年上半年，极氪的研发投入为31.89亿元，同比增长56.09%，2021年至2023年上半年累计研发投入达到117.95亿元。

极氪在招股书中表示，IPO募集所得资金净额的约45%将用于研发更先进的纯电动汽车技术与扩大产品组合。约45%将用于销售和营销，和扩大服务与充电网络。约10%将用于一般企业用途。

吉利控股方面一直在积极推动极氪的IPO。早在2022年10月，吉利方面首次披露了极氪的分拆上市计划；同年12月，吉利汽车在港交所发布公告称，极氪汽车于纽约时间12月7日按保密基准向美国证交会递交可能进行首次公开发售的注册声明草案。

今年2月13日，极氪完成7.5亿美元A轮融资，投后估值约为130亿美元。吉利汽车公告称，向Mobileye Global Inc.创始人Amnon Shashua、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、信安智造基金五名投资者发行及配发约1.39亿股A系列优先股，共计7.5亿美元。

今年8月25日，证监会网站显示，证监会对极氪智能科技控股有限公司境外上市备案信息予以确认。根据境外发行上市备案通知书，极氪拟发行不超过9.26亿股普通股并在美国纽约证券交易所上市。