列车升级 蓉港高铁首趟复兴号智能动车组开跑

10月26日，蓉港高铁列车上新，CR400AF-Z型复兴号智能动车组首次在这条线路开跑。与此前开行的动车相比，复兴号智能动车组在智能化、舒适性、安全性等方面全面升级，旅客的乘车体验也将进一步提升。

蓉港高铁首趟复兴号智能动车组列车值乘随车机械师正在进行出库前作业 成都动车段供图

“我刚在电梯上看到车，就感觉眼前一亮。”26日上午10点半，旅客朱女士开始登车，一眼发现列车的不同：车身采用三色彩带涂装，呈波浪状环绕，形似“祥龙飞舞”；低阻力流线头型曲线流畅，还优化了空气动力学性能。

走进车厢，朱女士先把行李箱放在端头大件行李置物架上，再去找座位。“座椅的颜色和其他动车好像也不一样，浅棕色系的，看着很高级。”她说，“车里的灯光调得也很好，整体氛围很温馨。”

找到位置坐下，她发现座椅间距更大，腿脚可以自如活动，坐感更舒适；除了在每个座椅下面有充电插头，座椅背后还有一个USB接口，“可以把手机放在小桌板上充电，更方便了。”

商务座半包式座位私密性更强

随后，记者跟随列车长刘玉姣来到商务座车厢，看到6个座位“鱼骨式”布局，每个座位采用半包式设计，私密性更强；桌子上有无线充电设备，旅客把手机放在桌上就能充电；旅客若需要服务，可以扫扶手旁的二维码呼叫，避免乘务人员来回走动打扰旅客。

二等座车厢

刘玉姣介绍，该车型4号车厢专门设置有残疾人卫生间、大件行李存放处、残障人士专用区域等，墙面上还安装了轮椅固定带，有效帮助重点旅客存放轮椅，为旅客出行提供更好服务。

“我们专门为旅客准备了针线包、去渍笔、放大镜、老花镜、一次性雨衣、充电转换头等，还在商务座为旅客准备了温热毛巾、矿泉水、小零食及红酒，目的就是让旅客出行体验更美好。”她说。

记者了解到，复兴号智能动车组上线蓉港高铁之前，成都动车段重点对车顶高压设备，牵引系统及车内旅客服务设施等部位强化标准化作业和质量验收，并结合动车组秋季整修加强对遗留故障、倾向性故障的处置，确保动车组状态良好。

上午10点42分，G2963次列车缓缓驶出成都东站，8小时13分钟后，将抵达终点香港西九龙站。复兴号智能动车组的上线，让这趟长途高铁之旅变得更舒适惬意。

复兴号智能动车组首次在蓉港高铁开跑