中国参加多国空军联演，塔利班希望中国共建铁路，美印要哭晕了

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最近，网上出现了一张令人意外的图片：很多战斗机摆在一起，包括美国的F15、F16，土耳其的TB2、TB3无人机，其中最显眼的竟然是中国的歼10、歼7和枭龙。这张照片来自巴基斯坦空军主导的多国空军演习--“印度河之盾-2023”，共有14个国家参加。除了中国，分别是阿联酋阿塞拜疆、阿曼、巴林、埃及、印度尼西亚、沙特阿拉伯、摩洛哥、土耳其、卡塔尔、乌兹别克斯坦和匈牙利。

尽管演习国家众多，但由于突然爆发的以巴战事太引人注目，所以多国军演并没有被热点关注。

除此之外，还有一件事也具备重大意义。阿富汗塔利班铁路局局长率领代表团正式访问了伊朗德黑兰，就连接两国的问题展开了商讨，而且双方一致决定将此条铁路进一步延伸至中国，实现中阿伊三国的铁路连接。

两条新闻并没有什么直接关联，但是放到一起看，就让人感觉中亚西亚的政治方向在出现一定程度的倾斜。

巴基斯坦这次组织的多国联合军演，召集的国家里，绝大多数来自伊斯兰国家，只有中国和匈牙利例外。中国参加这样的演习，一方面是巩固中巴独特的关系，另一方面这次演习中，各国战机要进行的对抗，也是主战装备的交底。

中巴双方的歼10和枭龙，能够和各国不同版本的F16进行较量，有利于我们进一步了解北约装备的性能。除了技术层面，政治层面上

这种军事领域的深度交流，也是中国和这些伊斯兰国家在安全领域形成合作和互信的开端。现在俄罗斯力量衰弱，美国和伊斯兰国家距离正在拉开，正是中国在北非、西亚、中亚一带增强战略影响力的机会，如果中国能够融入中亚西亚地区的整体安全机制，那对美国的战略布局，就是一种有力的制约。

只有阿富汗和伊朗的铁路延申到中国，战略意义就更明显了。前不久，伊朗和塔利班还有争吵和对抗，这次能够谈成铁路建设方面的合作，意味着双方都要从发展经济的务实角度，放下一些矛盾。

那么很多人所担心的塔利班会不会再度走向极端化的问题，似乎有了一个比较值得期待的答案。而双方一致统一铁路要通往中国，更不难看出他们其实都很希望与中国形成更紧密的经济联系，需要铁路这条大动脉，这就类似我们在东南亚看到的，中老铁路沿线都获得了新的发展空间。只有被甩在一边的越南有点着急。

而且，这个新路网一旦建成，并与我们在印度洋建设经营的港口形成交联，形成从中国到巴基斯坦和伊朗的多个渠道。那么印度在印度洋上，特别是在马六甲海峡以西封堵中国海上交通线的计划就有可能全面落空。

从这一点来讲，我们参与中亚地区的安全合作机制，也是保障我们这些运输通道的重要保障机制。

过去，美国很喜欢通过提供经济和安全的双重合作，吸引其它国家加入美国主导的多国合作机制，现在我们也有实力用这种方法，和美国下一盘棋。

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