小鹏汽车反腐背后:汽车圈进入反腐大年

小鹏汽车反腐背后:汽车圈进入反腐大年

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小鹏反腐的背后,其供应链改革进入“深水区”。

10月10日,针对包括采购部负责人李丰等多名员工停职配合调查的消息,小鹏汽车方面表示,是正常的反腐倡廉行为,此次事件不影响商务、生产环节。据悉,此事始于小鹏汽车内部供应链反腐,牵涉多个层级,亦有警方介入。

贝壳财经记者了解到,长城汽车前总经理王凤英履职小鹏汽车总裁后,与何小鹏一同推动了降本增效策略,重新考察了供应链。

在汽车行业飞速发展的同时,企业内部非健康发展的问题也频频发生。近年来,诸如北汽前董事长徐和谊、长安汽车原董事长尹家绪、华晨集团原董事长祁玉民等车企一把手因各种原因被查;车企内部中层管理人员也有因为违法违规行径落入法网。东风、奇瑞、广汽等车企都在积极推进自查,并取得了一定成绩。

汽车分析师凌然指出,在行业迅速发展的同时,“健康”与“可持续”也不可忽视,各大车企在抓质量与营销的同时,也要关注内部的反腐倡廉。

“铁娘子”改革探深水,抓腐败一直在路上

据多方信源披露,小鹏汽车的反腐之路似乎与其2022年10月开启的全面改革关系密切。而在这场改革中,最亮眼身影就是长城汽车前总经理、现小鹏汽车总裁王凤英。

自王凤英到任小鹏后,与何小鹏一同推动了降本增效的策略,并将过去的自营体系转化为经销商体系,内部各项业务也在开源节流,多款车型在价格控制上都较具成绩,新车G6的8月销量已达8132辆,改款车型G9则表示上市15天订单量破1.5万辆。

一位小鹏相关人士对记者表示,王凤英在接受相关业务时,发现供应链价格高于行业平均水平,决定将改革推进“深水区”。据称小鹏新的改款G9能够比刚推出时降价4.6万元,也是王凤英重新考查了供应链。“比如一款座椅,可以直降一千多元,一个细节一个细节抠出来的”。“小鹏的反腐推手就是王凤英。”

小鹏汽车相关人士表示,企业在持续性地反腐倡廉,此次小鹏汽车副总裁兼供应链负责人李丰出现情况也只是其中一环。

根据公开资料显示,2022年下半年上市的小鹏G9最高配置售价达到40万元/辆,起售价则超30万元,包括价格在内的多重因素导致小鹏G9上市后销量表现不佳。而不久前改款上市的新G9将价格压低至26.39万元,顶配车型售价为35.99万元。

凌然认为,这样的价格下降不仅与市场原材料价格下降有关,或许是车辆全方位的产品价格下降,王凤英在其中的作用不可忽视。

他提到,此次反腐行动涉及副总裁,是小鹏汽车高层的一次动荡,但总体来看,对于企业的可持续发展或许是良性的。

查违规企业不手软,汽车圈反腐力量强

几十年来,中国汽车产业一直走在发展的快车道上。在发展的过程中,反腐倡廉也从未停止。近几年来,车企内部的自查与外部的监督案例也屡见不鲜。

以东风汽车为例,2019-2022年,东风公司纪委共立案551件、处分629人、留置75人。仅在2022年1月至今年1月,东风公司已对“一把手”开展函询、提醒、诫勉,累计36人次,查处各级“一把手”问题33件、处分38人。进入2023年,东风汽车公司已有7人被各级纪委监委通报调查。

此外,原东风汽车公司党委副书记、董事、总经理朱福寿在2015年因严重违纪,受到开除党籍、行政撤职处分。

除了东风汽车,北汽、一汽等企业也都有高管落马。

2023年3月31日,北京市纪委监委发布消息称:“北京汽车集团有限公司原党委书记、董事长徐和谊涉嫌严重违纪违法,目前正接受纪律审查和监察调查。”

2015年3月15日,一汽集团原董事长徐建一被带走调查,中央纪委官网称徐建一“涉嫌严重违纪违法”。2017年2月9日,徐建一以受贿罪判处有期徒刑十一年六个月,并处没收判决书所附清单中的个人财产。

处理问题要坚决,内部防控也要做好。

以比亚迪为例,近年来,比亚迪审计监察处每个季度均会通报查处贪腐事件的重点案例。2018-2021年,比亚迪已通报并查处超百起员工贪腐事件,涉及员工245人。

比亚迪董事长王传福表示,腐败行为是公司发展过程中的“拦路虎”,只有肃清腐败,公司才能健康发展。

凌然表示,中国汽车产业飞速发展,各环节都需关注。除了在创新领域发力外,汽车企业内部的健康发展必不可少。对于不断飞奔的车企来说,除了加强监督检查外,加强相关知识学习,打造从上至下的自律也十分重要。

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