把脉新趋势，激发新动能！2023中国国际车联网技术大会将于本周五在成都举办

10月10日下午，2023中国国际车联网技术大会新闻通气会在成都举行。红星新闻记者现场获悉，中国通信学会和四川省经信厅将于10月13日至14日在成都联合举办2023中国国际车联网技术大会。

本届大会以“蓄势谋远，车联未来”为主题，将设置开幕式暨主旨报告会以及7场专题会议，邀请工信部相关领导、两院院士、行业领袖、专家学者、技术精英以及知名机构、组织和企业代表参会，在蓉城掀起车联网技术领域“头脑风暴”。

现场，红星新闻记者还了解到，推动智能网联汽车和车联网产业发展，四川力争到2027年实现全产业链产值达到500亿元以上。

举行7场专题会议

把脉产业新趋势、新特征、新需求、新机遇

作为本次大会的重要环节，7场专题会议主题聚焦“智能网联汽车的核心技术、应用与发展”“C-V2X车联网产业与技术前瞻性研究”“车联网通信感知控制一体化”“人车路云协同关键技术及其在智能交通领域的应用”“AI赋能现代城市交通，助力实现数字换型升级”“车联网模型算法仿真、综合解决方案交流”“车联网技术与应用学术论文报告会”等。

“大会旨在把握车联网产业发展的新趋势、新特征、新需求、新机遇，通过学术和产业交流，促进科技经济融合，构建车联网产业新生态，激发产业发展新动能，积极推动车联网产业高质量发展，加快建设制造强国、交通强国、网络强国、科技强国和数字中国，为中国式现代化建设贡献智慧和力量。”中国通信学会副秘书长欧阳武在通气会作视频发言时介绍，本次大会将围绕车联网前沿技术、产业应用、生态系统等多个维度，剖析车联网技术、产业最新进展和未来发展趋势，共商车联网产业高质量发展大计。

此外，大会期间还将颁布车联网模型算法仿真赛、综合解决方案创新赛的奖项，发布车联网相关成果，推介成都市龙泉驿区投资环境，并邀请政产学研嘉宾代表赴中德智能网联汽车四川试验基地等相关机构开展调研。

注重产业链、基础设施和场景打造

力争到2027年实现全产业链产值达500亿元以上

当前四川智能网联汽车和车联网产业发展呈现何种特征？现场，四川省经信厅汽车产业处处长刘珂提到了当前产业发展的三个特征。

“一是产业链上下游加速聚集。”刘珂介绍，四川现已聚集中国信通院、中国汽研、中国电科、国汽智端、华为、大华、希迪智驾、西门子、德赛西威、经纬恒润等国内外头部企业，开发了智能座舱、无人矿卡等优质产品，广泛应用于国内外多种场景，形成了以成都为主体的智能网联汽车产业生态圈及创新生态链。

还有一大产业特征是基础设施加快完善。刘珂透露，四川现已完成约550个路口智能化改造，建成6200余个智慧多功能杆，部署了约8万个通信路侧单元，搭建了安全通信网络和云服务平台，初步构建了“车、路、云”协同的车城网。同时，高标准建成中德智能网联汽车、车联网项目，其中包含200余种模拟测试场景的封闭测试场，打造集标准制定、检测检验、示范应用、国际合作于一体的公共服务平台。

产业发展需要场景验证，而四川智能网联汽车和车联网产业试点示范成效显著。刘珂提到了一些具体案例，“特别是建成了国内首条全线覆盖车路协同的智慧高速公路——成宜高速，通过对异常停车、大雾天气等交通异常事件进行识别和智能决策，将实时感知的信息精准下发到车端，助力全线交通事故数量下降约60%。”

从行业趋势看，当前汽车产业正迈入软件定义汽车的新时代，智能网联汽车和车联网正逐步成为决定汽车产业胜负的关键和下半场。

谈及四川智能网联汽车和车联网产业发展计划，刘珂透露，四川将更加致力于推动“聪明的车、智能的路、智慧的城”协同发展，力争到2027年实现全产业链产值达到500亿元以上，努力打造集研发、制造、应用于一体的产业集群。