作为全球三大电音节之一,2023 EDC CHINA雏菊电音嘉年华落地苏州工业园区阳澄湖半岛旅游度假区于10月2日至3日举办。封面新闻记者作为游客特地来到苏州参加此次电音节。
在中秋国庆长假期间举办此类大型活动有较好的吸金效应。官方数据显示,电音节2天吸引了共计近6万人的规模。
据估算,即便按照最便宜的官方单日票价980元,预计仅门票收入就达到约6000万元规模。如果加上场地餐饮、周边产品销售、交通出行、旅游住宿等,附带经济效益十分可观。
以记者所住的锦江之星曼哈顿广场店为例,虽然距离会场7.5公里,但在10月2日至3日的房价为1000多元,相比10月1日要贵出许多。
随着经济逐渐回暖,今年是各大音乐节回归的好时候。而城市通过举办大型音乐会,不仅可以创收,还能提升影响力。
大型电音节喜欢在上海、广州、青岛、珠海等地举办,一方面是大城市对于举办大型活动的经验丰富,另一方面则是沿海片区交通较为便利,受众较多。今年落地苏州,距离上海仅有70公里路程,苏州凭借这场活动吸引了不少上海游客。封面新闻记者参与活动时,就见到不少上海游客驱车来此,参加完活动返沪。
电音节不同于一般演唱会,在舞台、音响及周边配套方面都有自己的需求。在演出时需要配合特殊的装置、烟花等。此次电音节的舞台表现效果突出,成为很多游客的深刻印象。
但也因为大型烟花燃放等因素,大型电音节举办场地往往远离市区,比如之前上海选择把朱家角当作电音节会场,此次苏州把阳澄湖定为EDC会场。但这样的选址非常考验主办方的组织能力,尤其需要将交通配套等服务内容做到位。
此次活动现场虽然氛围感不错,但不少游客吐槽出行困难。由于交通管制,活动现场距离上下车地点需要步行几公里。加上由于议程设置,人气高的DJ压轴出场,这也导致在晚间23点结束时出现返程拥堵、打车困难等情形。不少游客在现场站了好几个小时后,还需要步行几公里才能到达打车点。从小红书平台等可以看到,不少游客对此吐槽甚多,并有反映当地出租车加价等行为。
通过一场大型活动,游客记住的不仅仅是活动IP,更是背后举办城市传递出来的温度。如果更多内地城市未来能有机会举办这类活动,希望在重视大型电音节的经济效益之余,也多多重视交通组织等场外细节,重视用户体验感。
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