深夜铁路抵京旅客如何回家？网约车、夜班公交、摆渡车是主要运力

今年中秋国庆长假旅客出行热度高，为此铁路部门增开车次、加大运力。在返程阶段，凌晨以后，北京西站、北京丰台站、北京南站都会迎来不少抵京列车。记者实地探访后发现，深夜地铁停运后，网约车、夜班公交、免费摆渡车成为保障旅客出行的主要运力。

网约车“加班”半小时疏散完滞留旅客

昨天23点刚过，北京丰台站就迎来了一批深夜下车的抵京旅客，车站的自动扶梯上站满了人。而此时，地铁北京丰台站外，工作人员正用扩音器循环播放着最新的地铁运行信息，“10号线只到巴沟，16号线只到榆树庄，大家确认好线路后再进站。”

由于当天这两条地铁线路并没有延时运行的计划，很多旅客原本打算乘坐地铁回家，等到拉着行李箱跑到地铁进站口时才发现，地铁线路已部分停运，只得调整出行方案。

记者注意到，当旅客们折返回来，又同时涌上地面后，北京丰台站南广场P1停车场网约车候车区内的客流量就瞬间饱和了，停车场内排队等待的网约车只能缓慢前行。不过，这样的局面并没有持续很久，23点40分左右，从四面八方赶来“加班”的网约车用了半小时时间，将前期滞留的旅客疏散完毕，

由于地铁停运时间较早，网约车、出租车是今年北京丰台站地区疏散夜间抵达旅客的重要方式。据北京市重点站区管委会介绍，为了吸引更多网约车司机前往北京丰台站地区营运，地区推出了相应优惠政策，在返程阶段夜间旅客集中到达时段，凌晨0时至4时期间，免费开放北京丰台站P1停车场，同时将组织100至150辆网约车到车站参与保点运营。

夜间免费摆渡车护送旅客离开车站

对于北京丰台站地区来说，10月5日夜间到10月6日凌晨的旅客接驳保障分为上下两个半场，上半场靠着“加班”网约车顺利过关，而10月6日凌晨2点之后，还将有一批旅客抵达，保障压力也会更大，此时地铁10号线、16号线早已彻底停运。

在这一时段，大巴车就承担起了北京丰台站地区疏散旅客的重任。据北京市重点站区管委会丰台站管理办公室相关负责人介绍，丰台站共开设了2条夜间免费摆渡车，乘车点位于南广场P2停车场西侧，发往洋桥、六里桥、公主坟方向。记者注意到，在大客流出站前，大巴车就已经做好准备，工作人员也会在关键点位待命，随时为旅客提供出行指引。

此外，丰台站还开行夜间摆渡公交，开往位于西南三环的夏家胡同站，旅客可以在这里换乘夜7、夜30等其他夜班公交线路，交通相对便利。

北京南站在返程高峰时段同样也开设了4条夜间免费摆渡车，运行时间为23点至最后一班列车到达后30分钟。通达洋桥、刘家窑桥、方庄桥、菜市口、宣武门、西单等方向。

抵达北京西站的旅客也可以选择乘坐免费摆渡车，上车地点位于北负二层的出租车调度站、南广场的出租车地面调度站，通达西便门、长椿街、宣武医院、六里桥北里、公主坟、航天桥等方向。北京市重点站区管委会西站管理办公室相关负责人表示，从今年春节、“五一”和暑运期间安排夜间免费摆渡车的效果来看，地铁停运之后摆渡车的最大运力能达到7000人，有效分担客流疏散压力。

零点后仍有大量旅客抵达，北京西站夜班公交热度高

根据铁路运行安排，在返程高峰时段，作为北京最繁忙的铁路枢纽之一，北京西站将迎来一大批夜间抵达的旅客列车，且几乎每趟车都是满载运输。

为了做好旅客到站后的接驳服务，10月5日、6日，地铁7号线北京西站上行末班车延长运营1小时，由23:14延长至次日0:14，终点站为高楼金站。

旅客平安出站后，更多的压力就来到了西站地区和交通部门这边，特别是地铁停运的时间段内，0点16分至5点15分期间，就有二十余趟列车到站，有的旅客选择在车站外呆上几个小时，等待地铁再次开门。为了尽快疏散地铁候车旅客，10月5日、6日两天，北京西站在9号线、7号线首班车前各加开1列临客。

不过，由于其他换乘线路并未随着9号线、7号线的延时而同步调整运行时间，所以对于需要换乘的旅客而言，夜班公交是解决深夜出行的一个选择。

北京西站南北广场上设有十几条夜班公交线路，可以通达北京城区的很多地方。记者在西站北广场的夜班公交站台看到，由于凌晨抵达的列车较多，站台上出现了平时少有的排队等候现象，多趟出站公交几乎是满员。

出租车、网约车同样是北京西站地区疏散夜间抵达旅客的重要交通选择，为了保障运力充足，北京市交通委西城运输管理分局提前组织辖区28家出租企业，加大后半夜的运力，调派750辆出租车，循环保障运营。