38年陈光怒让杨勇拦住日军运粮车，杨勇：拦啥拦，放人家一条生路

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1938年，华北日军向西进犯，企图攻占延安，八路军依托山西地区的复杂地形，打了数次伏击，把日军打得落花流水。

然而就在我军不断取胜的时候，343旅686团团长杨勇却做了一个意想不到的举动，他“放跑”了敌军。

当一股上百人的日军从杨勇的防区经过时，上级陈光命令杨勇马上拦住并消灭这股敌军，而杨勇却说：“拦什么拦，放人家一条生路。”

此话一出，把陈光气得直拍桌子。

然而当后来得知杨勇放跑日军的原因后，陈光却转怒为喜，直夸杨勇机智，这究竟是为什么呢？

日军眼皮底下的伏兵

这还要从当时的那场战役说起。

1938年9月，中日徐州会战已经结束，中国军队虽然在徐州附近的台儿庄取得胜利，但是从整场战役来说，还是没有完全战胜日军，而选择了撤退。

日军步步紧逼，下一步准备进攻工业重镇武汉。

但是直接进攻武汉谈何容易，中国军队已经在武汉东面和北面布下重兵，以逸待劳只等日军来战。

日军自知正面进攻武汉定会伤亡惨重，于是便开始动起了歪脑筋。

他们想要派105师团从华北向西攻击，先攻入陕甘宁边区，占领延安，然后自延安发兵，从背后偷袭武汉。

中共中央早早就得知了日军的阴谋，怎么可能让日军得逞。

于是八路军在中央指示下，在华北大地上展开了一场轰轰烈烈又大快人心的阻击战。

日军刚开始趁我军不备，从汾阳出发，自东向西，沿汾阳与离石之间的汾离公路迅速推进，攻下了离石，下一步就打算朝延安进攻。

但是这时候日军却停下了，为什么呢？

因为日军缺粮了，由于其部队快速推进，孤军深入，根本就没有带多少粮食。

日军指挥官担心还没打下延安就断了粮，于是赶紧命令汾阳日军，派出运输队给离石的部队运粮。

本来日军指挥官胜券在握，只等粮食一到就开始朝延安进攻，甚至都已经想到取胜之后自己怎么接受表彰了。

可令他没想到的是，自从他的运粮命令下达之后，日军的一场噩梦就开始在短短的汾离公路中上演。

接下来在一周之内，日军连续三次在这条公路上吃了败仗，真可谓是“在同一个地方重重跌倒三次”。

首先是日军第一次败仗：薛公岭一战。

汾阳日军接到运粮命令后，马上准备了一批弹药物资，装了整整20辆卡车，沿汾离公路向离石运去。

日军也不是完全无脑地搬运，他们知道八路军可能在路上伏击，于是开始猜测伏击地点。

猜来猜去，他们认为汾离公路上的薛公岭地势险峻，公路狭窄，路两旁杂草丛生，凹坑遍布，八路军很可能在此地设伏。

日军早前花了血本，在薛公岭附近修建了一座坚固的炮楼，运粮之前他们命令炮楼的士兵日日夜夜巡逻监视，防止八路军出没。

当运输队到达炮楼之后，炮楼主官报告，一切平安无事，可以继续前进，于是运输队一番休息后，高高兴兴向着薛公岭出发了。

日军不知道的是，此时我军已经在薛公岭埋下重兵。

115师343旅686团团长杨勇，在旅长陈光的命令下，早已埋伏在薛公岭公路两旁，只等日军进入伏击圈。

那么我军是如何躲过日军炮楼的视线，而悄悄埋伏在薛公岭的呢？

原来，薛公岭一带时常会出现大雾天气，我军提前摸清了日军炮楼士兵的巡逻规律，趁大雾天气悄悄潜入薛公岭，躲藏在公路两旁茂密的丛林里。

20辆日军运输车旁若无人地进入薛公岭，突然一声枪响打破了寂静，我军猛烈开火，顿时枪声大作。

手榴弹飞入日军车下，把汽车统统炸瘫痪，不到半小时的时间里，日军死伤过半，剩下少部分落荒而逃，我军缴获大量弹药物资。

我军在薛公岭一战成功伏击日军辎重，大获全胜。

立下大功的686团没有来得及休息，马上分散开来，在汾离公路各处设防。

与此同时，343旅旅长陈光调来补充团，在汾离公路西部的油房坪一带驻防。

剩下的685团作为预备队，整个343旅把汾离公路牢牢控制住，掐断了离石日军的补给线。

日军并没有就此罢休，不久就卷土重来，却再一次在汾离公路上被我军击败。

杨勇放跑敌军

日军第一次运粮遭受挫败，损失惨重。

但是眼看着离石日军就要断粮了，汾阳日军又不能见死不救，于是就又硬着头皮装了20辆卡车的物资弹药，准备向离石运去。

这回日军比上回学聪明了一点。

为了防止再遭遇埋伏，他们先派出其中一辆车探路，这辆车在100多名士兵的护送下，沿汾离公路朝离石走去。

日军走到薛公岭的时候格外紧张，端着枪不断朝路旁的草丛里射击，生怕遇到埋伏。

此时杨勇率领的686团就埋伏在薛公岭两侧，旅长陈光以为日军辎重大部队已经到来，马上命令杨勇开火拦住并消灭这股辎重部队。

但是杨勇一看就知道，这只是日军用来开路的先头小股部队，辎重大部队还没有到来。

于是他开玩笑地说道：“拦啥拦？放人家一条生路。”

他的意思很明白，如果打了日军的先头部队，那后面的大部队就定然会不敢前进，所以应该等辎重大部队来了之后再打。

起初陈光不知道具体情况，以为杨勇疏忽放走了日军辎重大部队，就把杨勇找来，当面质问他怎么回事。

当杨勇把情况说明之后，陈光这才明白杨勇是看出来那是先头小股部队，所以放走，于是连连称赞杨勇的机智和果决。

在杨勇的放行之下，日军的先头小股部队紧张兮兮地通过了薛公岭，“幸运地”到达了离石，兴高采烈地给离石日军送来了少得可怜的一车物资。

见先头部队没有遭到埋伏，日军胆子就大了起来，直接把剩下的19辆卡车开了出来，在200多名日军的护送下朝离石开来。

日军知道薛公岭对他们来说依然是最危险的地方。

于是到薛公岭跟前时，他们直接派出步兵到路两旁搜索前进，生怕草丛里藏有伏兵。

然而此时，杨勇已经带686团撤出了薛公岭，日军在薛公岭没有见到一个八路军的影子，高兴万分，以为自己终于可以平安无事地到达离石。

但是日军没想到的是，我军已经在前面的油房坪为他们织起了天罗地网。

油房坪地势平坦，日军怎么也不会想到，我军会在这里设伏，当19辆辎重到达这里时，日军士兵们神情轻松，谈笑风生，以为已经高枕无忧。

这时我军埋伏在此的补充团突然开火，子弹和手榴弹倾泻而下，又把日军打得惨败，缴获大量物资弹药，再一次让日军运送物资的企图破灭。

离石的日军得到消息之后，陷入一片绝望之中，第二次送粮又失败，眼看着大家就要断了粮，指挥官急得团团转，不知如何是好。

经过一番心理挣扎之后，离石日军的指挥官终于认识到，物资很难再运送过来，进攻延安的计划只能宣告破灭。

于是在一片沮丧和愤怒之中，离石日军选择了从离石撤军，返回汾阳。

此时汾离公路已经被我军控制，怎么可能会轻易让这些日军就这样回到汾阳。

日军在汾离公路上的第三次惨败

在日军撤回的路上，我军首先派出许多小股的游击队，在汾离公路许多地方偷袭日军，稍微打一下就跑。

日军有许多辎重，每次都不敢派人追击，一路走过来被这些游击队多次偷袭之后，变成了惊弓之鸟。

日军在王家池有一个据点，大部队遭遇一系列偷袭后，终于到达了据点。

此时离目的地汾阳已经不远，以为我军再也不敢偷袭，于是一番休整之后安然地上路了。

但日军没想到的是，我军就在其据点不远处设下了伏击圈，当其大部队刚离开据点不远，就突然听到枪声大作。

八路军343旅的三个团一起杀出，将这伙近千人的日军打得溃不成军，丢盔弃甲，大部分人被歼灭，小部分四散而逃。

我军在此次伏击中又缴获了大批武器弹药。

日军当初计划攻打延安之时，根本就没有太把中国军队放在眼里。

可没想到，短短的汾离公路就让他们损兵折将，不仅损失了三十多辆车的物资，而且还伤亡了上千人的部队。

日军通过延安进攻武汉的计划彻底泡汤。

当时负责进攻延安的105师团也从此一蹶不振，成为了日军中战斗力低下的残弱部队，从那以后日军再也不敢有进攻延安的企图。

结语

侵华日军表面上自认为战斗力强悍，但其实依靠的仅仅是略微先进的武器装备，在陌生的中华大地上，其士兵内心始终有挥之不去的茫然。

在中国的万水千山之中，纵然日军有足够的地图标注能力，也标不出大山里面的沟沟坎坎、茂密草丛和空气中的漫天大雾，更预料不清中国军民的神出鬼没。

在八年抗战之中，日军占领了华北平原，而在沟壑纵横的山西大地上，和中国军队你来我往地打了八年，都没有从这里打进中国西部。

日军盲目自大的侵略，早已注定他们会败给中国的山河大川，败给中国的多变天气，败给中国军民誓死抗战的决心！

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