退役国脚开网约车，不必据此定义他的人生

近日，有球迷在济南打网约车时看到司机是前国脚宋黎辉，并感叹：“这不是前山东鲁能泰山队球员、中国‘齐达内’宋黎辉吗？”“他是体验生活打发时间，还是生活所迫？”球迷将照片和截图发到网上，引发关注。此后有网友澄清当天宋黎辉在帮别人顶班，9月30日，宋黎辉本人回应称：“当天是在开网约车，但足球是我的本职工作。网约车司机很辛苦，靠自己努力挣钱养家，挺好的。”

宋黎辉的名字在中国足球圈并不陌生，尤其是鲁能泰山队球迷，可能对这位球员更是有着深厚的感情。一位颇有实力的足球运动员，今天却成为网约车司机，这样的反差难免引发猜测，他到底经历了什么？是不是和很多人想象的那样，靠开网约车来谋生？宋黎辉的回应并没完全解开大家的疑惑，足球是他的本职工作，但一些细节显示，他的确是一个资深的网约车司机。网友提供的照片显示，宋黎辉的网约车服务单量超过5000单，服务天数差不多有一年，考虑到这些细节，以及所谓顶班的说法，显然并不能断定他只是一个玩票性质的网约车司机。

当然，无论宋黎辉是认真在做网约车司机，还是仅仅做“临时工”，都不会改变大家对这种角色变换所产生的兴趣。外界还是会有不同的理解和猜测，很大程度上这是对一个问题存在分歧，即一个人开网约车意味着什么？

宋黎辉当然可能需要通过开网约车来谋生。一个人即便曾经家财万贯，如果人生没有经营好，也有可能走向低谷，开网约车赚点钱补贴家用，也是很正常的操作。至于宋黎辉，他的球员生涯于2010年左右结束，没有赶上金元足球时代，考虑到他的知名度及履历，可能靠踢球并没有赚到很多钱。而他的教练生涯也不是特别出彩。在中国足球最好的时代，球员年薪上千万都很正常，但这样的时间非常短暂，多数球员所经历的职业生涯，没有外界想象的那样光鲜亮丽。这种现象在体育领域很正常，我们过去看到很多这样的案例，曾经的知名运动员，在退役后生活过得很普通，甚至有的人可以用凄惨来形容。宋黎辉经历了什么我们不得而知，但任何人生剧情都不会让人意外。

当然，也有可能宋黎辉并不缺钱，开网约车可能纯粹只是一种业余爱好。我周围就有例子，一个大学教授，衣食无忧，但他最大的业余爱好竟然是开网约车。他认为开网约车能遇到各种人，和不同的人交流是一种乐趣。以前做出租车司机门槛高，不能兼职，现在做网约车司机，可以很机动，这种兼职显得更有吸引力。显然，你不能简单依据别人做网约车司机就断定他的生活，不必以职业去判断别人，也不必给一些特定职业标签化，你所看到的，可能只是别人生活的表象。

现代社会职业多元化，给我们带来不同的选择。工作没有贵贱之分，不必对他人的人生指指点点，更不可妄加嘲讽。宋黎辉现在过得怎么样，跟外人关系并不大，重要的是他曾经是一名优秀的球员，显然，我们不会因为现在看到他做网约车司机而忘记这个事实。