尹锡悦阅兵同一天，韩国新款两栖战车“沉了

韩国人想用一场盛大的阅兵来显示自己的武力，但就在同一天，他们却又因为一场装备事故而丟了脸面。

据环球网消息，9月26日，韩国一辆两栖突击车在进行水上试航测试时沉没，车上搭载的两名测试工程师死亡。

这次发生事故的，是韩国KAAV-II两栖突击车的原型车，其模型第一次亮相是在2019年。韩国方面当时称，这款车是一款全新的两栖突击装甲车，由韩国国内企业研发，未来将配备给海军陆战队，提高他们的机动性、火力和生存能力。

不过从外形上看，这款车与美国方面已经下马的海军陆战队“两栖远征战车”（EFV）长得几乎一模一样，当时还引发过一波“山寨”争议。不过从具体数据看，KAAV-II与EFV还有着一定的差距，水上最高时速仅为大约20km/h，是EFV的一半左右。

与此同时，KAAV-II也有一些与EFV不一样的亮点。比如，它借鉴了解放军05式两栖步战车的“滑行+水翼”的减阻技术，而非使用了EFV的单纯高航速滑行技术。这让KAAV-II在没有EFV的超大扭力发动机的情况下，可以很好解决水上航行时的阻力问题。

另外，KAAV-II据称还配备了一个大型无人炮塔，有完整的火控系统和一门40毫米“埋头弹”机关炮。同时，它还配备了新型可拆卸附加装甲，还计划装备主动防御系统，可以说是全世界的独一份。

但这样一来，KAAV-II的缺点也就相当明显了：

它的最大搭载人数是3名车组人员+21名全副武装的海军陆战队员，再加上附加的防御系统，以及一台2700马力的德国MTU柴油发动机，整车全重预计将达到35吨。所以，其水上速度不仅比不上美国的EFV，也比不上解放军05式两栖步战车的25km/h，这就让它的机动性打了不小的折扣。

另外，由于其可以搭载两个步兵班的人员，在实战中一旦被击中，造成的人员损失也将相当巨大，这也是不少人对KAAV-II的设计最为不解和诟病的一点。

虽说新型武器装备在实验中难免出现问题，但这次KAAV-II在沉没时，距离岸边仅有大约1公里，而且下沉得相当迅速，哪怕海岸警卫队立刻出动救援，也没能挽救两名测试工程师的性命。这也让不少人对KAAV-II的安全性和可靠性产生了相当大的疑虑。

同时，这款两栖突击车的沉没，也让尹锡悦在当天上午对朝发出的“终结其政权”的强硬警告，看起来有了些滑稽的意味。想要对朝动武，终结其政权，韩国人显然还得再加把劲才行。

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