两条高铁,今日开通!

两条高铁,今日开通!

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9月28日

沪宁沿江高铁和福厦高铁

开通运营

沪宁沿江高铁

沪宁沿江高铁于9月28日开通运营,形成上海至南京间的第二条城际高速铁路,长三角铁路网进一步加密,将更好助力区域一体化发展。

沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路。项目起自南京南站,经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,在太仓站与沪苏通铁路交会后共线,接入上海铁路枢纽。

线路全长279公里,设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站,句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。

沪宁沿江高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期,铁路部门安排每日开行动车组列车10对,其中,南京南至上海虹桥5对,南京南至上海1对,南京南至太仓3对,芜湖至上海1对,南京南至张家港、常熟、太仓站间铁路出行最短时间由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟,压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。四季度调图后,将根据客流需求进一步优化完善列车开行方案。

沪宁沿江高铁是继京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁建成通车后,上海至南京间的第四条铁路通道,也是上海至南京间投用的第二条城际铁路。这一高铁的开通运营,进一步加密了长三角城际轨道交通网,极大便利沿线人民群众出行,对助力长江经济带建设和长三角一体化发展,具有十分重要的意义。

福厦高铁

福州至厦门至漳州高铁于9月28日开通运营,福州至厦门最快55分可达,两地形成“一小时生活圈”。

福厦高铁运行试验列车行驶在泉州湾跨海大桥上。丁波 摄

福厦高铁起自福州南站,经福建省莆田市、泉州市、厦门市、漳州市,接入漳州站。线路全长277公里,设计时速350公里。全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站,其中漳州站为既有车站,福州南、莆田、厦门北站为改扩建车站,福清西、泉港、泉州东、泉州南站为新建车站。

福厦高铁最高时速按350公里运营,并安排复兴号智能动车组列车上线开行。开通运营初期,国铁集团每日开行动车组列车8对;四季度调图后,每日开行动车组列车最高达62对。福州至厦门、漳州最快分别55分、89分可达。

福厦高铁运行试验列车行驶在泉州湾跨海大桥上。赖锦辉 摄

来源:人民网综合中国铁路、人民网福建频道

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