9月25日,永引渠八一湖慢行系统工程完工,即日起将面向市民开放,北京市民再添一个“家门口”的滨水空间。
此前,永引渠八一湖滨水道路人车混行,存在严重安全隐患。为解决这一问题,同时满足市民对滨水空间活动的亲水需求,北京市城市河湖管理处于今年5月24日开始实施永引渠八一湖慢行系统工程。该工程位于昆玉河与永定河引水渠交汇处至玉渊潭南路桥河道右岸,全长3.4公里。
北京市城市河湖管理处工程管理科科长桂彬介绍,永引渠八一湖慢行系统工程主要包括建设人行栈道、坡道、休憩驿站,实施绿化工程、护栏工程,增设便民设施等内容。工程通过新建2处无障碍下河坡道、864米人行栈道、3.4公里道路标示线和软性隔离,将机动车道、非机动车道、步行道进行明显区分,行人出行将更加安全。
与此同时,工程还拆除了1425米临河护网,增加了2044平方米绿化面积,增设了3处休憩驿站、25组垃圾桶及坐凳,为周边居民提供更加便利的滨水出行空间。工程的实施还将改善滨水道路的交通舒适性、串联周边交通体系及景观资源,实现城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路的三网融合,周边道路的可达性和连通性将进一步增强。
据了解,永引渠八一湖慢行系统工程位于主城区,施工要避开早晚高峰和周边重大活动。为最大程度减少对周边居民和道路正常通行的影响,北京市城市河湖管理处在施工过程中优化工序,工种分批次衔接进行施工,在设置施工围挡时调整围挡宽度,减少占路面积,降低对交通的影响。同时在早晚高峰期间增加导行人员,避免交通拥堵。
“我们在施工时赶上北京持续高温,随后受台风‘杜苏芮’的影响,北京又连续多日强降雨,对项目建设带来了严峻考验。”管理处工程管理科科员时连仲说,为了应对极端天气,工作人员及时调整作业时间,强降雨前对基坑进行防水苫盖,固定坡脚,降雨期间派专人进行巡视,防止水土流失发生,最终确保按期完工。
今年,北京市城市河湖管理处还将在二道沟部分河段实施提升整治工程,采用护坡维修及绿化结合的试验性方式,在两岸建设生态护坡,继续为市民提供更加便利的亲水空间。
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