蔡建军：睿蓝7 ，就是要做车圈里的瑞幸！

伴随中国新能源产业链的不断壮大，技术实力、智能配置不断升级，新能源市场正式进入下半场，竞争愈发白热化，以比亚迪、吉利、长安以及蔚来、理想等各家车企都拿出了“看家本领”，在产品力上不断提升，进一步加大了内卷程度。

“睿蓝7，就是要做车圈里的瑞幸。”伴随着睿蓝汽车副总裁蔡建军铿锵有力的声音，9月21日晚间，睿蓝7正式宣布全球上市，6款车型的CLTC续航分别为450公里和605公里，售价为11.77万-17.37万元。

值得一提的是，睿蓝汽车发布了高阶智驾版本及激光雷达选装包，让睿蓝7成为20万内目前唯一搭载激光雷达的车型。蔡建军表示，瑞幸的成功，在于它为更多的用户提供买得起的好咖啡，睿蓝7也是一样，旨在让更多的年轻人在有限的购车成本内享受更好的产品。

正如蔡建军所言，敢称“车圈瑞幸”，睿蓝7敢于去卷，并且卷到飞起，自身确实也具备一些硬实力。在年轻人颇为重视的车机层面，睿蓝7搭载了国内首颗车规级7nm座舱芯片龍鹰一号，强劲的算力，车机流畅度堪比旗舰手机。同级领先的 2.5K分辨率15.4吋高清视网膜中控大屏，加上高达50寸的巨幕AR-HUD，为用户提供更丰富的内容显示。

智能驾驶方面，在5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，以及“吉利未来出行星座”天地一体低轨卫星辅助下，睿蓝7拥有20余项高阶智能辅助驾驶功能。本次发布的激光雷达选装包，为125线超远距离高精度激光雷达，相比纯视觉方案，在抗眩光、极端路况、极端天气方面具有绝对优势。

造型方面，睿蓝7采用了宽体造型加上溜背式风格，并融入了隐藏式门把手、流线型后视镜、低风阻封闭轮辋等细节设计，降低了风阻，其风阻系数仅为0.238Cd。动力方面，其搭载180kW的高性能液冷电机，峰值扭矩达到了385N·m。除此之外，其搭载的无级DIY后驱，还能够通过制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块自定义设置，为用户提供个性化调节。

当晚，在睿蓝7开启大定通道至发布会结束，其订单在20分钟内达到3187台，收到了热烈的市场反馈。