比亚迪、哈弗抢跑 江淮首款插混SUV还能看到尾灯吗？

近年来，随着插电混动车型销量占比的不断增长，除了比亚迪、长安、吉利这些较早布局的品牌外，今年以来，包括东风日产启辰、广汽本田以及江淮等品牌，都开始推出插电混动车型。

9月15日，江淮乘用车首款插电混动车型QX PHEV正式上市，新车定位紧凑型SUV，拥有120公里纯电续航、1300公里超长综合续航与百公里低至1.33L的超低油耗等诸多亮点，售价12.99万-14.99万元。

今年4月，江淮汽车发布了全新智能新能源战略，加快智能化、新能源化全面转型。封面新闻记者了解到，本次发布的QX PHEV，就是江淮汽车“十四五”智能战略的转型之作，作为江淮乘用车首款插电混动车型，掀开了江淮汽车混动产品序列的新篇章。

三电方面，江淮QX PHEV搭载了150kw的高功率电机，相比比亚迪、哈弗和奇瑞等相同价格区间的竞品，其电机功率为最大，这也让其纯电驱动可以覆盖更广的速度区段。其次，江淮QX PHEV全系标配了领先同级的21.68度的高容量电池，在120公里以内，用户都可以使用纯电模式。此外，在混动模式下，江淮QX PHEV通过高智能电控，实现发动机全程无感介入，实现了领先同级的7.3秒零百加速，此外，新车采用全新动力标定策略，在车速达到63公里时，就可提前进入并联并驱，加速相较同级提升17%，超车更顺畅。

为了解决严寒酷暑对新能源车型的能耗影响，江淮QX PHEV对座舱、电池、电机、发动机四大模块散热冷却进行智能调配，能够有效减少能量损耗，实现了高温油耗降低2.5%，低温续航提升4.5%的优异成绩。

智能座舱方面，江淮QX PHEV搭载了12.3英寸双联大屏，内设全新的卡片式交互界面，语音交互上，采用科大讯飞新一代AI语音技术与算法引擎，语音反馈接近真人沟通体验，用户还可以通过华为Hicar将手机和车机高效互通，进一步拓展座舱娱乐。