正观快评：外卖柜向骑手收费，“非必要”但要精细化

近日，全国多地的外卖柜开始面向骑手收取服务费。与几年前的“免费使用”和去年的“试点收费”不同，此次收费范围更广、覆盖城市更多。针对这笔费用该不该收、向谁收、怎么收等问题，各方意见并不一致。

外卖柜即智能取餐柜，是由外卖平台推出的一种外卖配送形式，被广泛应用于写字楼、医院、高校等封闭性较高、送餐环境复杂的场景。一个外卖柜，几十个带有锁柜的小储餐柜格，由骑手小哥扫码解锁，将外卖放入储餐柜格，再由顾客扫码取餐。如此一来，不仅提高了骑手的送餐效率、减轻了劳动强度，还方便了顾客灵活取餐，减少餐品丢失或错拿的情况。

然而，外卖柜模式并非完美，存在不少问题。例如，订单多但柜格少周转率不高、有了外卖柜就不再送餐上门等。特别是当外卖柜开始收费后，一系列针对费用高低、由谁买单、自愿与否的讨论就此展开，至少四方利益主体，因立场不同，意见也不一致——平台、外卖柜运营商要生存要盈利需要收费；顾客和外卖骑手付费意愿不高。那么，外卖柜究竟该不该收费？能否仅向骑手收费？如果需要收费，应当遵循什么标准？

从目前行业发展水平来看，外卖柜不一定必须收费。和快递柜不同，无论是在数量规模，还是民众接受度上，外卖柜还存在一定的发展空间。如果贸然从免费向收费转变，成本转嫁风险便会加大，服务质量和用户体验也容易受到不好的影响。所以，模式成熟与否、实施效果好坏，都应被全面考虑，尽量平衡并满足各方利益。在短期收益之上，持续稳定的商业运营模式更值得追求。

即便真的需要收费，部分成本也不能只让骑手买单。外卖小哥按单抽成本就不多，如果还要每单多付0.3-0.6元的外卖柜服务费，那么一个月下来大概要损失几百元，他们的权益该如何保障？骑手是劳动者更是用户，是为平台打工跑腿的，外卖平台不能专“薅”自己人，而必须切实履行责任，帮骑手们提效增收，予以关怀和理解。

从头盔到车辆，外卖箱到服装，骑手小哥的额外“开支”似乎越来越多。谁又知道，暂时对消费者免费的外卖柜，之后会不会也把手伸向已经支付配送费的顾客？或许，人们不是不体谅运营困难、不是太在乎几毛钱服务费，而是对收费依据模糊、钱款去向不明、价格浮动较大的收费要求，感到困扰和厌倦。质疑是合理的，也是好的，有了批评和质疑，平台才可以听取不同人群的呼声，探索并推出更让人满意、更值得信任的方案。

外卖柜是打通外卖配送“最后100米”的有效探索，而如何走好这段最后的路程显得尤为重要。除了按照单次计算收费，是否有其他的可能性？比如，按照餐品留柜时间来计算，一段时间内免费、超时后再计费，又或者，按照实际需求收费，“谁使用谁付费”“谁要求谁买单”，提供不同付费选择。相较于粗放简单的向骑手收费，区分具体场景，细化外卖柜的使用和收费标准会更“吃得开”。

总而言之，外卖柜仍有很大发展潜力，企业要找好角色定位，要充分考虑市场需求。提升取餐便利性的同时，平衡用户体验和服务选择权，这样的外卖柜模式才能趋于成熟。