在最近,央视视频罕见介绍了解放军海军的一款国之重器——饮马湖半潜船。视频内容解读了饮马湖半潜船千里机动,前往陌生海域,并执行了潜浮、装载作业的过程,整个过程贯穿昼夜。夜晚到来之际,饮马湖半潜船在风急浪大的环境中作业,在实战过程中完成连夜转运3艘小艇的任务。据报道,这也是该船入役至今,第一次在夜间完成潜浮、装载作业。
从公布的信息来看,饮马湖半潜船实际上也是解放军的“跨海神器”,这是排水量20000吨的大型半潜船,具备托举小型舰船,甚至是有一定排水量船只的能力。以前也曾有画面显示,饮马湖半潜船负责运送“欧洲野牛”级大型气垫船。
关于“野牛”气垫船,大家都知道,这种原来由乌克兰负责生产的船型,如今已经实现国产化,中国生产出自己的“野牛”半潜船。不过转运“野牛”气垫船是门技术活,因为“野牛”气垫船的体型庞大,排水量超过500吨,就连071船坞登陆舰和075两栖攻击舰都很难塞下它。但是饮马湖半潜船却可以,不仅可以运载,还可以带着它在海上“狂飙”。
正因为饮马湖半潜船能够托举“野牛”气垫船,所以也让美国产生了“兴趣”。《防务新闻》甚至还拿美军“蒙特福德角”级远征转运船坞舰来对比,“蒙特福德角”级的排水量已经接近80000吨了。饮马湖船虽然没那么大,但是托举能力同样十分出色。有了这种半潜船,如果港口不能正常使用,则可以直接在海上转运两栖作战装备。美媒认为,饮马湖能够搭载“野牛”气垫船,这确保解放军可以轻松将“野牛”气垫船转运到台湾岛任何方向,并执行必要时的突击行动,实现登陆投送易如反掌。
那么既然“蒙特福德角”级排水量更大,为何我们不造更大的半潜船呢?其实造什么装备,主要还是取决于实际需要。饮马湖半潜船的承载能力已经足够可以了,在日常大部分任务行动中,它都已经能够胜任。
而如果单论半潜船的话,中国实际上还有更大的半潜船,著名的“新光华”号,排水量就达到10万吨级,这已经超过“蒙特福德角”级了。“新光华”号的长度达到255米,宽度达到68米,能够载荷9.8万吨,如果需要下潜时,其吃水深度超过30米。按照一层楼3米来计算的话,“新光华”号相当于可以下潜10层楼的深度。而其甲板长度也达到210米,面积约13500平方米。这样的面积,已经可以顶两个足球场了。
半潜船技术本来也是被国外垄断的,荷兰就长期掌握着半潜船技术。中国经过努力,才逐渐打破了这种垄断现状。有了自己的半潜船,中国不仅可以“自给自足”,而且也可以参与一些大规模的国际海运活动。这本身也是国家实力的一种象征。无论在军用领域还是民用领域,半潜船所发挥的作用都是十分广泛的。
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