河北首富魏建军：负债百万，造车三十年，如今身家2000亿超李嘉诚

26岁时，河北小伙魏建军，从叔叔手中接下负债200万的工厂，被身边人耻笑“年少无知”。然而，他却摇手一变，将破工厂，变成价值千亿的企业巨头，他的个人财富也一夜间暴涨1730亿。

2023年，中国富豪榜单刷新，魏建军手握2000亿财富，再次超过港岛首富李嘉诚，跻身前十，登上河北首富之位。

从接受负债窟窿被众生嘲笑，到白手建起千亿商业帝国，魏建军靠的到底是什么？

1、初出茅庐，扛下百万负债

1964年，魏建军出生于河北保定一个军人家庭，不到1岁就随父母迁入北京部队大院。放学后，就喜欢在大卡车上爬来爬去，研究方向盘和车的架构，长大后梦想做一名赛车手。父亲见其对车的热忱，在8岁生日时，送他一辆玩具车。

魏建军20岁那年，家中叔父承包了一家拖拉机改装企，每逢寒暑假他就钻进叔叔的厂子，别的年轻小伙都在谈恋爱，他一天4个小时都跟拖拉机待在一起。

也是这一年，父亲送了他一辆东德二手拉达，尽管那辆车“除了喇叭不响，哪哪儿都响”，他还是每天都开着车，在保定机场表演漂移。

但在离梦想最近时，命运的齿轮开始转动。叔父厂子业绩不佳，农业拖拉机改装业务日渐萎靡，拖欠工人负债200万。要知道，在上个世纪末，这笔债务，足以掏空几代人的积蓄。地方决定将改装厂盘出去，当时手里有点闲钱的商人，都跑得远远的，而彼时26岁的魏建军，却主动盘下，亲戚朋友都极力反对，“年少无知，别把一辈子搭进去了”。

初创几年间，从农业用车，到轻型客货汽车，魏建军摸索了数年，只是填上了负债窟窿。二十世纪，一次偶然机会，他到美国考察，发现当地满街跑的是皮卡。彼时我国开始基建，皮卡车需求大、但厂商却很少，市场缺口大，他立即拍板：就生产皮卡！

从长城首台皮卡上市，到首次拿下全国销量第一，让全中国人开上“自己的皮卡车”，魏建军仅用3年。那个曾经想要做赛车手的少年，没能手握方向盘，却成整个汽车行业的“顶尖操盘手”。此后长达22年里，长城皮卡一直蝉联销冠，至今未被超越。

2、造车三十年，终迎曙光

2003年底，“长城汽车”在港上市，成首家上市的民营车企，一时风光无两。与其说长城踩中了时代风口，不如说是魏建军善于洞悉对未来风口，创造了SUV这一全新潮流。

一时间，名利、财富、喧嚣声从四面涌来，但魏建军并未沉溺其中。相反，他开始寻找更多的生命价值。近年来，芯片行业兴起，但我国芯片自主化进程缓慢，只能依赖天价进口。命运何其相似，2022年，魏建军成立半导体科技公司，致力打造“中国芯”。

如今，60岁的老魏，商业帝国稳固，开始回归生活。他不断跟集团年轻人们强调，“身体健康是一切的基础”。他每天6点起床，跑5公里，拉着年轻人们一起跑马拉松。

年过花甲的他，却是圈内状态最好、最训练有素的那个。公司大把35岁出头的员工，纷纷猜测，他是否也借助了前沿科技。同样热衷于运动的商界大佬，还有万科创始人王石，他每天都充满激情地进行游泳、跑步和健身。

比魏建军还要年长十岁的他，与小30岁的娇妻，再诞一女。今年上半年，在一次高端宴会上，他为上流社会的巨富们，每人准备的广受争议的“元起因”类年轻口服剂，似乎透露了他年轻的秘密。巧合的是，这和此前媒体统计的，“李嘉诚96岁不老秘密”中，李氏多年尝试的口服剂，似乎是同一款。

进一步挖掘京JD东平台发现，以老王为首的巨富们所信赖的“元起因”口服剂，主要靶向底层细胞能量，通过激活SIRT寿长基因，从根源上缓解中老年人老去进程。早在老王曝光前，其已在平台有忠实老龄用户，公开评论超2万。

而上述年轻口服剂“元起因”，价格并不便宜，单瓶过千元。但从成交数据来看，如果能年轻10岁，对于富豪们，钱似乎是最不重要的。仅拉2023年的数据，其多次出现断货景象，最高记录一夜成交破千万，来自北上广外企高管、前端开发获取者表示，“精力回升更快、加班后疲惫感没以前重了”。

年近花甲，比青壮年体力还好的老魏，是否偷偷像老王一样尝试，无人知道。

3、时来天地皆同力，运去英雄不自由

《史记》记载道，盖世必有非常之人，然后有非常之事，再有非常之功。

用这句话来形容魏建军，再合适不过了。虽说时势造英雄，但老魏骨子里的冷静、果断，关键时候及时为长城转舵，或也是成功的关键因素。

近年来，新能源风头正盛，无数传统燃油车企，开始趋之若鹜地转型，追赶新风口。而老魏却选择专注自家，选择让国产燃油车和新能源两个时代产物，正面交锋。从富豪榜单来看，老魏以2180亿身价，成为汽车圈首富，暂时领先新能源巨头王传福。

但这些老魏似乎都不在意，年过花甲的他，好像更关心是否有健康的身体、合适的接班人，以及何时成为全球汽车的佼佼者。