在浙江宁波老城区有这样一家饭店:24小时不打烊,10元吃饱,15元吃好,来的顾客基本都是出租车驾驶员。2015年,孙益辉从开了18年的出租车上走出来,开起了这家饭店,取名“的士大食堂”。深夜不打烊,为的是让跑夜班的出租车司机不管多晚都能吃上一口热乎饭。日复一日,“的士大食堂”成为不少出租车驾驶员的“定点餐厅”。
晚上9时多,宁波市鄞州区“的士大食堂”里的饭菜依然冒着热气,客人你来我往,有的刚收工,有的刚上班。饭店里的菜品仍在不断上新。
“的士大食堂”经营者 孙益辉:我不关门的,因为出租车司机没有固定时间吃饭的,回来晚了,那不是没地方吃了,我这里就有。我这无论你什么时候来,大米饭都有的,都是热的。
2015年,开了18年出租车的孙益辉拿出全部积蓄转行干起了餐饮,他决定开一家专门服务出租车司机的餐厅,取名“的士大食堂”。
“的士大食堂”经营者 孙益辉:出租车我是1997年开始开的,当时自己买了一辆车,我和我弟弟两个人开的,他开白天我开晚上。我开了这么多年出租车,也知道出租车不容易。特别是专门为司机停车吃饭的饭店很少,后半夜哪里去找。
10元吃饱,15元吃好。每天供应60种菜品,超过300斤米饭,24小时不打烊。这一干,就是9年。
出租车驾驶员 李师傅:吃了4年了,这个地方开出租车的人都知道的。
出租车驾驶员 黄师傅:对客人、司机都客客气气的 ,当自己兄弟一样的,很热心的。
孙益辉这份坚持的背后,有着他对出租车行业的感情,也有着对同行兄弟们的理解。
“的士大食堂”经营者 孙益辉:出租车司机,哪里吃?越便宜越好。他们赚钱也不容易,能省一点是一点,所以你咋加钱,这么多年下来了,也没有涨过,蔬菜基本上是五块,今年才涨了六块,八年了从来没涨过,今年第九年才涨了一块钱。
价格低,不打烊,意味着孙益辉要付出更多。他和妻子一天两班倒,72岁的母亲心疼儿子和儿媳妇,也经常过来帮忙。
孙益辉母亲:太辛苦了,我给他帮点忙。我还做得动,做不动我也不来了。开门了就不关门,服务行业,就算吃的人没有,也要等着。20分钟来一个,1小时来一个。晚上打着瞌睡,就这样等着。
为了降低成本和保证食材新鲜,孙益辉每隔三天就去20多公里外的宁波农副产品物流中心采购一次。大约半小时的车程,孙益辉会抓紧时间眯一会儿。他一般都在凌晨2时左右、客人少的时候出发,这时妻子王静会过来替他。
凌晨3时半,装了满满一大车后,孙益辉开始往回赶。到饭店的时候已经4时多了,店里还有零星的客人,妻子王静正在打扫卫生。
孙益辉妻子 王静:那就是互相照顾,你照顾我我照顾你。说不累是假的,累肯定是累的。我们小孩,我们也没带他出去走过,真的可怜。
日复一日,年复一年。出租车驾驶员,网约车司机、代驾司机、外卖小哥,忙碌了一天的他们,饭后也经常围坐在一起,或分享接了大单的喜悦,或一吐烦心事的不快。
网约车司机 连先生:比如说出租车有时候要找一个晚班司机,他可以贴在这里,人家看见了,自己会问询,或者帮朋友,正好有需求,也可以搭个线。
出租车司机 余师傅:这就是驿站,聊天的人多,都是司机,都认识。老板也好。聊聊天,基本上每天都来的。
每个深夜,吃着热乎饭,拉着家常,对孙益辉和顾客们来说,都成了一种习惯。
“的士大食堂”经营者 孙益辉:如果我不开了,那些下半夜的兄弟到哪里去吃呢?
孙益辉妻子 王静:因为这里他们也都习惯了,不能关,关了他们就好多人没地方吃饭。
“的士大食堂”经营者 孙益辉:少赚一点就少赚一点,有什么关系呢,能开心就好。苦一点就苦一点,没关系,人在就好。我如果真的坚持不住了,身体吃不消的情况下,我干不下去也会传给开过出租车的。也许有这么一天,是吧。
深夜里"的士大食堂"
一盏灯 一餐饭
是温暖人心的力量
也是将心比心的善意
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