近期,郑州交管局按照“市畅通办”的要求
对群众反映的部分交通出行问题进行整改
一、路口车道优化
陇海路与紫荆山路交叉口
接群众反映:陇海路与紫荆山路东向北右转弯压力较大,高峰期路口通行效率低。郑州交管局科研所与交警四支队现场调研后作出以下调整:
重新施画车道
陇海路与紫荆山路交叉口东进口清除地面车道指引箭头,重新施画车道,分别是左、左、直、右、右箭头,同时在BRT车道内施画三组直行箭头。
重新施画左转待转区
清除左转弯待转区并在左转车道前重新施画。
调整路面标牌
同步调整高架桥下中央花坛内、下桥匝道和路北侧指路牌中车行道箭头。
施画路面标线
陇海快速路紫荆山路下桥匝道南侧施画两组直行加左转箭头,北侧施画两组右转箭头。
允许社会车辆借用BRT车道通行
早晚高峰时段,允许社会直行车辆借用BRT车道通行。在地面层主道中央花坛内,连续设置提示标志进行引导。
航海路朝凤路南口
接群众反映:航海路朝凤路南口南向西左转车流量较大,左转车辆经常排队在路口积压,影响其他方向车辆通行,经科研所现场调研,作出以下调整:
将航海路朝凤路南口的导向车道由原来的一左转车道、一直行加左转车道、一右转车道变更为两左转车道、一直行加右转车道。
变更后,航海路朝凤路南口车辆通行效率大大提升。
花园路与红旗路交叉口
近期接到群众反映:花园路北向南方向没有左转及掉头车道,有左转弯和掉头需求的车辆需要行驶至黄河路向西约一百米掉头,再进入花园路向北通行,造成花园路与黄河路西向东方向车辆拥堵,群众通行不便。郑州交管局科研所与交警一支队现场调研后作出以下调整:
将花园路与红旗路北进口最东侧的直行车道改为掉头车道,同步增设掉头信号灯,地面直行箭头调整为掉头箭头。
调整前
调整后
改造后,解决了群众通行问题,有效缓解花园路与黄河路西向东方向车辆拥堵。
福寿街与正兴街南进口
随着二七广场隧道附属建设逐步完善,我们发现福寿街由之前的北向南单行改为南北双向通行,但是福寿街与正兴街南进口车道数仍按照之前单行道布置。近日,交管局科研所对福寿街与正兴街南进口车道进行重新布置:
在现有的“3+5”车道的布局上,将中央护栏向西偏移一个车道,南向北由现状的3车道,变为4车道;
将现有的三条右转车道改为“左、直、直、右”,同时增左转和直行信号灯。
福寿街与正兴街南进口
南进口4+4车道
黄河东路与众意路交叉口南口
近期接到群众反映:黄河东路与众意路交叉口南进口目前是“左、直、直、直、右”车道,早晚高峰期南向西左转车辆较多,排队距离长。现场调研后作出以下调整:
将该路口南进口调整为“左、左、直、直、右”,在新增的左转车道前施画待转区,同步调整指路牌中车行道箭头。
改造后
改造完成后将提高通行效率,缓解路口南向西早晚高峰排队较长的情况。
北三环与金明路交叉口东口
近期接到群众反映:北三环与金明路交叉口东口高峰期排队车辆较多。北三环高架下桥车流与地面转向车辆交织严重,造成高峰期东向西拥堵。现场调研后作出以下调整:
将该路口东进口辅道车道调整为“直、左、左、直、直、直右”车道,同步调整路口东侧两块指路牌车行道箭头。
在左转车道前施画左转弯待转区。同时将该路口西出口的标志牌进行更换。
该方案已经通过,目前正在加紧施工中。改造完成后将缓解东向西的压力,解决群众出行问题。
二、学校门前优化紫荆实验幼儿园门口
存在隐患:群众反映幼儿园门口车辆不减速,经现场调研发现,该学校门口缺少限速标志、校园提醒标志,存在安全隐患。
改进措施:在校园门前陇海路东向西车道增设限速标志、校园提醒标志、解除限速标志。
文源小学南门、郑州励德双语学校南门
存在隐患:交通设施缺失,存在安全隐患。
改进措施:在校园门前增加人行横道指示标志。
郑州市优胜路小学
存在隐患:学校门前新修道路部分标志标线缺失。
改进措施:在校园门前施画斑马线、黄方格线、“礼让行人”字样。
郑东新区外国语中学
存在隐患:郑东新区外国语中学部分交通设施缺失,存在安全隐患。
改进措施:
栽设“学生专用通道”交通标牌,施画了十余个红色醒目的学生过街图案,提醒其他交通参与者让行;
栽设红色的弹性立柱,阻止机动车在学校门前调头带来的风险;
安装“人行道激光安全警示装置”,夜间当师生或市民通过斑马线过街,“人行道激光安全警示装置”发射出来的红色光束,将会投射在行人的腿上,过往的机动车驾驶人很远就能清晰地看到并停车避让,确保行人过街安全。
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