国产技术新突破，打破国外垄断！空气悬架不再是豪车象征

可能很多人不一定听过空气悬架，但是对车有一定了解的人，一定知道“空气悬架”。那大家知道空气悬架的意义有多大吗？用数据来告诉你。就在两年前，国外进口的汽车当中，装备了空气悬架的汽车，价格都是在50万元起步，而就在我国突破了垄断，造出国产空气悬架以后，在国产品牌的汽车当中，装有空气悬架的价格，已经在30万元起步了，中国直接打掉了20万元的差异，这空气悬架的重要性就可见一般了。在过去，空气悬架那就是豪车的象征，而最终导致这一问题的原因，就是因为被“卡脖子”。要知道造势或，我们对于空气悬架的配件以及总成系统来说，都是依赖在进口之上，为此这个定价就不在我们的手中，所以一时之间能够用上“空气悬架”的车，自然而然就被提升了成本，售价更不用说了，为此也就成为了豪车的代名词。那么这个“空气悬架”到底是什么呢？当汽车安装上“空气悬架”以后，就能根据路况的不同，以及距离传感器的信号，行车电脑就能够进行判断车身的高度变化，从而再控制空气压缩机和排气阀门，让弹簧自动压缩又或者身长，这样一来就能够降低或者升高底盘离地间隙，这样汽车在形式的时候，就能够增加高速车身的稳定性，即使面对复杂的路况，也有着很好的通过性。为此在SUV的车类上，更为常见，因为高品质的SUV在想同时拥有轿车的舒适性和越野车的通过性能，空气悬挂系统就是最好的选择，其实说白了，我们就能够将其理解为调节车身的稳定系统。空气悬架在19世纪中期就诞生了，目前已经被广泛的应用在了重大汽车上，包括了那些特种车辆，比如说救护车，消防车，特种军用车等等。目前在国外，那些高级大客车，已经几乎全部使用上空气悬架，重型载货车使用的空气悬架比例也高达80%以上，并且在很多轻型汽车上，也涨幅了大量的应用，家用轿车也是，可以说普及的非常广泛。然而中国在空气悬架的发展上，起步比较晚，因此普及应用上也有很大差别，空气悬架系统只是在一些，豪华客车和少部分重型火车以及挂车上。并且在起步阶段时，对于关键技术，那是一筹莫展，只能从国外进口，高昂的进口费用，也限制了我们对于空气悬架的普及。当然受制于人还只是其中一个原因，也有着其他原因。其的系统结构非常负责，不是那么容易就能够突破的，而且想要组成这样一个系统，也需要许许多多的部件才行，这样一来，对于这些部件的研发生产也是一大问题，在空气悬架系统当中的空气气囊和气泵等系统当中本身也是一个易耗品，如此一来也就会出现后续的维护成本，因此不管是在安装成本还是在使用成本上，都远远高于传统悬架系统。不过所幸，中国在发展当中，开始实现了垄断技术的突破，目前中国已经能够做到自主生产空气悬架系统了，即使不进口，也能够完成所有步骤，也就意味着在之后，我国的空气悬架也将会得到普及应用，就如同国外一样，同时对于汽车的价格也能够打下来，让市场价格能够合理化。这样的新技术诞生，对我国的汽车行业来说是一大好消息，对于我国的消费者来说也是一大好消息。事实上，对于能够独立自主生产汽车，也是这几年才开始进入轨迹当中，在很多技术上，我国和国外的汽车领域，从技术到销售量，确实都有着极大的差异，不过现在来看，逐渐的进步，逐渐的开始在市场上有了一席之地，对我国来说，也是一种骄傲，是一种跨越。