莫斯科频遭无人机袭击，俄乌无人机攻防或高频出现？

当地时间8月1日凌晨，俄罗斯首都莫斯科再次遭到无人机袭击。俄国防部称挫败了乌克兰无人机袭击，但仍有建筑因袭击受损。莫斯科为何频遭无人机袭击？发动袭击的一方可能使用了哪些无人机？在乌总统有关“战争正逐渐回到俄罗斯本土”的表态背景下，俄乌的无人机攻防是否会越来越高频出现？

英国广播公司7月31日引述俄媒消息称，今年以来，俄本土、克里米亚和战场上的俄控地区，已发生超过120次疑似无人机袭击，其中包括机场、商业设施、石油等能源基础设施。

截至目前，乌克兰尚未承认一些无人机袭击是乌方所为，但泽连斯基日前有关“战争正逐渐回到俄罗斯本土”的言论，被舆论认为暗示意味明显。

一系列袭击后，实施袭击的无人机型号备受关注。俄军事专家、退役上校波波夫 称，西方对乌克兰军工的支持是巨大的，基辅从美国获得网络、GPS导航系统、无人机研发和生产所需的IT技术等全面支持。目前乌克兰除了改装他国生产的一款商用无人机外，还大规模生产自己的UJ-22“天空”无人机。

中国军事专家张学峰对《环球时报》表示，从目前俄乌公开的一些视频画面来看，对莫斯科进行袭击的无人机至少包括乌克兰的“海狸”自杀式无人机。多名俄军事专家认为，这些无人机不是从乌领土飞来的，它们是从莫斯科地区起飞，或者在莫斯科周边起飞的。

张学峰表示，多架无人机在飞抵靠克里姆林宫很近的街区上空才被击落，这表明俄罗斯的反无人机体系存在一定漏洞。这些无人机在城市上空超低空飞行确实很难探测，而且俄军对来袭无人机进行拦截，还受到多种非技术因素制约。

反无人机的一个重要方法是使用电子战，比如对导航信号进行干扰，使无人机无法获得导航和控制信号。目前看，一些远程自杀式无人机主要采用卫星导航方式，对其导航信号进行压制干扰，可使其无法命中预定目标。特别是一些飞行高度较低的简易自杀式无人机，卫星导航信号受干扰后，无人机无法测量自身飞行高度，也会因此撞楼。

对于有控制链路的无人机，也可对其控制链路进行干扰，同样可以使其失控，但这些大功率干扰会影响俄自身相关系统的运转。比如，如果干扰GPS信号、“格洛纳斯”信号，俄境内民航飞机也会受影响，带来很大安全隐患。

专家认为，另一个限制是附带损伤。如果使用防空导弹在城市地区进行拦截，这些导弹本身造成的影响甚至要比无人机的杀伤威力还大。此外，有些无人机被击落，或被电子干扰系统干扰坠落，也难免会对地面民众以及相关基础设施造成影响。

分析人士8月1日告诉《环球时报》，频繁的无人机袭击旨在扰乱俄罗斯社会与民心，由于成本低廉、防范难度较大，未来无人机袭击事件的发生或将更加频密，成为一种“不对称战争”的重要手段。

对于俄方防御与反制手段，张学峰认为，下一步俄罗斯可能的反制包括：对基辅加大打击力度，但这并不能削弱乌克兰用无人机袭击莫斯科的意志。俄方另一个可能的举措是：加强情报工作并找到无人机制造厂房，然后进行源头打击。另一方面，是要加强莫斯科外围的防空工作。张学峰认为，目前俄罗斯对无人机的防御总体上是及格的。虽然有无人机突入莫斯科地区，但未能直接对重要目标造成严重损伤。

现在看来，俄军在俄乌控制线附近的防空存在一定漏洞，令一些无人机得以越过边界。这可能是因为控制线附近数十公里内，都是乌炮兵可触及范围，对俄方的防空雷达、防空导弹系统的部署构成较大制约。俄罗斯国土面积广阔，也不可能在纵深领土上高密度部署防空系统。

目前来看，俄军重点加强了莫斯科市中心的地面防空系统，包括在国防部屋顶以及其他建筑物上部署“铠甲”弹炮合一短程防空系统，但这样的系统部署密度还不足以在莫斯科外围探测、击落所有来袭无人机。

加强防空的一种办法是增加莫斯科外围地面防空系统的部署密度，另一种方式就是加强空基预警和拦截，第三种方式是加大电磁干扰范围和强度。但这三种方式各有利弊，而且需要大量投资。