歼35凭何能力击败歼20与鹘鹰，赢得舰载五代机的桂冠？

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随着中国航母计划的推进，一种对标美军F-35C的国产舰载隐身战机的出现成为必然。沈飞的FC-31鹘鹰与成飞歼20舰载型号成为焦点，坊间也曾对哪种战机会成为最终的海五代进行过激烈争论，没有人会想到最后竟然半路杀出个歼35终结了这场争论。

当然，对于沈飞的拥护者而言，歼35在海五代竞标中获胜同样与有荣焉，该机和FC-31鹘鹰一样由沈飞研制，二者本来也存在一些血统传承，歼35基本上可以确认就是在鹘鹰基础上深度改进优化而来。但即便是这样，一种新机型能够打败经验更加成熟的鹘鹰和歼20舰载型依然让人感到意外。

而歼20舰载型的支持者对于这一结果显然相当不满意，毕竟歼20是目前我国空军唯一一种服役的第五代战机，成飞在隐身战机领域有着无可比拟的优势，为何海军偏偏要去选择技术底蕴明显不如歼20的歼35呢？其实这和歼20的特殊身世有着巨大的关系。

歼20的研制风险之大在世界航空史上都相当罕见，一般来说军方都会选择在同一技术标准下，技术风险较低相对稳妥的型号。最有力的例子就是美国空军在ATF先进战术战斗机项目中最终选择了YF-22而不是更加激进的YF-23，但歼20却反其道而行之，技术风险忽略不计，其最重要的任务是在短时间内追平和世界一流航空强国的技术代差。

歼20研制的时候，我国的第一种四代机歼10都还未成熟，两代战机同时研制属于典型的的走路还没学会就想跑。但当时美国的五代机已经问世，如果再不追赶，未来双方的技术差距会越来越大。既然技术风险已经不再考虑的范围内，成飞自然是怎么激进怎么来，这才有了气动布局空前复杂的歼20。

毫不夸张的说，歼20能够问世已经是一个奇迹，我国从四代机到五代机的跨越仅仅只用了13年，而美国实现这一进步足足耗费了20年。在时间紧工作重的情况下，成飞根本不可能在研究为空军打造的歼20的时候还考虑未来发展海军舰载型号的问题，所以歼20上舰本来就是个伪命题。

而且，纵观世界航空史，真正做到海空同型的战机并不多，而且几乎都是舰载机改为陆基使用，很少见到陆基战机改为舰载的。即便是研制时间更充裕的F-22A，虽然有NF-22A舰载型号的计划，但早在1991年F-22A还处于发展阶段的时候就遭到放弃，根本原因就是陆基战机改为舰载机无异于重新研制一种战机。

当然，最后美军还是在F-35身上实现海空同型的愿望，但部队反馈已经说明问题，不论是海军还是空军都认为F-35很难在与别国五代机的较量中取得优势。这就是通用化设计必然付出的代价，什么都能干的另一面就是干什么都不行。中国本就在大跃进时期的歼13身上吃过苦头，又看到了美军F-35的恶果，基本不可能有发展歼20舰载型的心思。

相比于让不少沈飞支持者意难平的FC-31鹘鹰，歼35可以看作是沈飞在吸收同行技术并综合海军需求后拿出的完全体鹘鹰，更胜从前本就是顺利成章的事。鹘鹰的研制是沈飞在空军五代机押宝成飞后做出的努力。其最初的思路原本是打算效仿美军F-22A和F-35高低搭配为空军研制的一种低端五代机。

但五代机的高低搭配思路很快就遭到了空军的放弃，甚至美国人也放弃了这种从四代机时代延续而来的传统。鹘鹰要想继续存在下去，唯一的出路就是舰载机。凑巧的是，沈飞通过研制歼15又积累了雄厚的舰载机研发经验，这无疑为歼35的最终出现打下了坚实的基础。

不过，千万不要认为从鹘鹰到歼35是一件容易的事情，仅从外观就能发现目前曝光的歼35和最初的鹘鹰验证机仅有的相同之处就是采用了常规气动布局和DSI进气道，歼35已经可以看作是一架全新研制的战斗机。尤其是在得到成飞在陆基隐身战机研制经验的帮助，歼35将成飞顶尖的隐身技术和沈飞在舰载机领域的雄厚底蕴集于一身，最终为海军隐身舰载机交上一份满意的答卷。

抛开战机本身不谈，即便是从我国航空工业发展的长远利益考虑，沈飞在歼35上收获迟到的胜利也是大势所趋。成飞和沈飞存在的良性竞争关系是中国航空工业蓬勃发展的重要一环。在成飞拿下空军五代机项目的情况下，如果海军四代机依旧交给成飞，那等到六代机预研的时候，沈飞也不太可能夺得胜利，长此以往下去，沈飞的没落将成为必然，这是中国航空工业的巨大损失。

因此，将海军五代舰载机交给沈飞，就是要保证中航两条大腿齐头并进共同发展，在从五代到六代的跨越中继续发展良性竞争的优势，继续维持我国战斗机研发两强相争的优良传统。这也是为何成飞也会参与到歼35的研制当中，双方既是对手也是兄弟，只有互帮互助才能共创辉煌。

随着福建舰于2023年7月揭开电磁弹射器的神秘面纱，一旦该舰进入海试，歼35上舰测试也将随之展开。届时解放军将装备继歼20以后第二种五代战机，进一步向着航空强国的道路迈进，沈飞和成飞这对冤家也将在未来六代机项目中继续厮杀。

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