报考海军军医大学有多爽?能上航母,还能环游世界?

报考海军军医大学有多爽?能上航母,还能环游世界?

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海军招生海报

最近,海军军医大学“实在”版招生火了。

只见一个大校军衔的招生老师在山东淄博的招生咨询会上,向大家介绍了上海军医大学的好处,最好的专业是八年制的临床医学专业,有军籍,毕业后直接是博士学位,第五年开始每个月大概有1万块钱的工资,关键是,学校还在上海!


众多网友纷纷表示慕了慕了,你知道军官+医生+博士+编制+上海,这一系列buff叠加起来对山东人的吸引力吗?简直是王炸!


当然,既然报军校,也不能只看这些现实因素,还要看其中蕴含的诗和远方。

▲海军招生海报


说的浪漫一点。诗,就是登上航母的梦想,而远方,就是环球航行!


海军军医大学地处上海,创建于1949年,时称华东军区人民医学院,从此就和海军结下了缘分。


还记得中国第一支海军部队吗?就是华东军区建立的。


1951年,华东军区人民医学院定名为第二军医大学,2015年由原总后勤部转隶军委训练管理部。2017年转隶海军,组建海军军医大学,是国家“211工程”“双一流”,军队研究生培养重点建设高校。


我们都知道,在医学专业范围内,军医算是天花板,而海军军医大学是仅有3所军医大学的领头羊,每年录取分数赶超80%的211院校。

为什么分这么高?因为学校实力太强了!

人家有国家重点实验室1个、教育部重点实验室2个、军队后勤科研重点实验室14个、上海市重点实验室6个。有93个硕士学位授权点、83个博士学位授权点、7个博士后流动站。拥有国家一级重点学科2个,位全国医科院校并列第一;国家二、三级重点学科26个!


最关键的是,海军军医大学还有一个海军医学系,专门进行军事航海医学人才的培养,这在全国都是独一份,妥妥的top1。


那么,军事航海医学是什么呢?


我们都知道,人类在从事航海的过程中,一直会受到各种健康威胁。


比如,船舶舱室空间狭小,船员居住密度较高,空气不新鲜,出海航行期间,淡水及新鲜食品供应受到限制;

比如,远洋航行远离陆地、生活单调,环境孤独;又要值更、值勤,工作紧张,劳动强度大,体力消耗多,船上还有噪声、振动、颠簸、高温、高湿等因素的作用,影响休息、睡眠和健康。


更不要说在海战过程中,船员会遭到枪炮伤、烧伤、毒气熏伤等等身体伤害了。


所以,海军的医疗既脱胎于传统医学,又具备很强海军特色,比如公元前12世纪,古希腊派出舰队漂洋过海攻打敌方时,就有海军医生进行“拔除箭头,敷上减轻疼痛草药”的记载。


在郑和下西洋时代,为了保障船员的身体健康,每次下西洋的舰队都配备了180余名医官、医士,平均每只船上设有2~3名医官。


后来随着舰载火炮威力的提升,令伤员的数量和惨状成倍增加,蒸汽机动力带来的远洋航行又让各种病症趁虚而入,非常考验海军官兵的身体,所以,现代军事航海医学应运而生。


军事航海医学包括很多细分专业,比如海军卫生勤务学、舰艇卫生学、海军疾病流行学、海军潜水医学、海军防核防化防生物武器医学、潜艇医学、军事医学工效学等等。


我们都知道,报考大学,必须要看这个学校专业在全国排名,而贴近海军的军事航海医学,就是这个领域的金字塔尖,只要你成绩够好,不用犹豫,报就完了!



当然,现在大家最关心的不是能不能上大学,而是上了大学之后,好不好就业。


可只要你上了海军军医大学,就业根本不成问题!


海军军医大学的学员毕业后分配到海军部队,一般从事临床医疗工作,担任临床医师、高级临床医师、麻醉师、影像医师、心理医师以及公共卫生医师等等,或者从事卫生事业管理和卫勤指挥工作,具体根据学术能力和日常表现而定。


不过不同于陆军的军医和空军的军医,海军的军医,很大可能是在军舰上工作的!



比如中国万众瞩目的航空母舰辽宁舰,这里就有一个“医务中心”,不仅有专业的军医、一应俱全的门诊,还有相应的病房、手术室等等,基本上是一个集医疗、保健、康复为一体的综合性海上“小型医院”,主要负责全舰官兵的医疗保障,同时担负编队属舰伤病员的救治任务。


▲航母上还能拔火罐!


所以,上了海军军医大学,就有可能上航母工作哦!这可是想都不敢想象的事情!


就算上不了航母,也不要紧,中国现在现在经过海军下饺子,已经有8艘已经建成的055大驱、25艘已经建成的052D型驱逐舰,再加上过去的“全蒸7子”,以及40艘的054系列有和50多艘056系列等等,中国的驱护舰已经妥妥超过了150艘!


按照军医编配传统,驱护舰以上都要配备军医,再加上军医轮换制度和梯次配备制度,毕业后想上军舰工作、驰骋海疆,是很有可能的。



而且就算没机会上战斗舰艇,别忘了,中国还有一艘“和平方舟”医院船呢!那个机会可就更多了!


医院船是干嘛的呢?简单来说,它就是海上漂着的一座医院。


在大航海时代,就算船上配备了船医,在船舱内开设了医疗场所,但受空间限制,很难给伤员妥善的治疗,而且本身战舰就是敌人攻击的目标,伤病员在这里并不安全。


所以后来在作战时,一些西方国家普遍把一些大型渔船临时征用随舰队出征,在战时用以转移和紧急救治战舰上的官兵,这就是早期医院船的雏形。


在美国南北战争时期,诞生了第一艘医院船“红色漫游者”号,它本身是一艘内河明轮渡船,后来被北军俘虏改装成医院船,在巨大的明轮罩外涂上了大大的“Hospital”字样。



“红色漫游者”的出现解决了海上医疗难的大难题,受伤的水兵终于能找到一个安全的地方进行包扎,而不用躺在甲板上等死了。


随后,医院船开始在各国流行,一般都是用邮轮改造,上面配备训练有素的医生和护士,在历次激烈的海战中拯救了无数伤员。比如著名的“泰坦尼克”号姊妹舰“不列颠号”,在一战爆发后被改造为医院船,由于其本身就非常豪华,被称为医院船中的天花板。


当然,这种拿昂贵的邮轮改医院船的方式太奢侈了,所以战后一般是直接设计建造专业的医院船。而中国海军因为爆发较晚,一直到2005年才开始设计920型大型医疗船,于2008年建成列装,舰名“岱山岛”号,舷号866,也就是我们常说的“和平方舟”。



和平方舟号长180米,宽24.6米,满载排水量23369吨,航速19节,编制床位300张,有8间手术室,ICU病房有20多张床位,条件设备是一流的,基本上相当于三级甲等医院的水平,而船上的医生,大多数都是海军军医大学抽组的,电视剧《和平之舟》,讲的就是和平方舟号的故事。



医院船曾9次走出国门,航行24万余海里,相当于进行了好几次环球航行。最值得一提的是,和平方舟号医院船还连续两次参加了“环太平洋-2014”和“环太平洋-2016”军演,在美国夏威夷珍珠港升起了中国海军军旗。


所以,海军军医大学毕业后,不论是登上航母,还是在和平方舟上环球航行,都是人生难得的体验。



谈到海军,大多数人想到的可能是航母、巡洋舰、核潜艇等等,但要想赢得胜利,光靠战斗舰艇是不够的,还要各类辅助舰艇,比如补给舰、运输舰等等,而医院船也是重要的后勤保障船只之一。


不过,目前世界上拥有万吨以上的医院船的国家,也只有中美俄三国。


比如美国纵然海军世界第一,但说起医院船,也只有两艘,分别是仁慈号(MercyT,—AH—19)和舒适号(Comfort,T—AH—20),疫情初期公知散布美国“十艘医院船”的谣言,就是以它们为主角。

俄罗斯的医院船有四艘,分别为“鄂毕河”号、“叶尼塞河”号、“斯维尔河”号、“额尔齐斯河”号,排水量不大,只有一万出头,床位较少。



不过无论是美国医院船,还是俄罗斯医院船,都是冷战时期服役的了,相比而言,中国的和平方舟号算是世界上最新,也最先进的医院船了。


其他国家要么是没有医院船,要么是紧急拿邮轮凑数,要么是拿一些小船充当医院船。因为医院船需要安装大量医疗设备,维护保养费用很大,不是一般国家能养得起的。


▲中国有大船,也有小船


那么,为什么中国海军要保留这么强大的一支医疗力量呢?


这和中国的军事医疗的分级制度有关。


中国海军的分级救治方法,采用分级救治,第一级是单舰的现场急救,第二级是舰艇编队救护所的早期救治,第三级是医院船的专科救治,第四级是后方医院的康复理疗。


在过去,中国海军只能在近海活动,就算人员受伤或生病,也只能想办法后送码头医院来进行治疗。但随着中国海军挺进深蓝、远离祖国大陆,无论是正常的病号,还是战斗或事故的伤员,都很难及时后送治疗,这时候一艘伴随航行的医院船就非常重要了。

因此,中国医院船的发展,也是中国海军未来海上战伤救治的“一线部署”和“核心力量”,除了机动性强、专业性强等特点外,还让中国海军舰艇编队具备了“自我疗伤”的能力,对于抢救伤员和维持舰艇战斗力,都具备非常大的意义。



随着中国海军的不断进步,自然也需要大量有志学子投身海军医疗事业。当然,既然是军校,那么肯定不像普通医科大学那样,必须要吃得了苦,耐得住寂寞,如果这些你都能接受,并且还有从军报国的理想的话,那么还犹豫什么呢?

海军军医大学真的是军校中天花板级别的了,毕竟航母和环球航行的机会可不是每个人的人生都能经历的,有志于当海军军医的孩子们,冲冲冲!



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用户评论
  • 爱你哟爱死你

    第...第一次当喷子...有点紧张..你...你...是小笨蛋……对不起,我是不是有点过分,对…对不起,啊!我怼人了,我好怕,警察叔叔会不会把我抓走啊?啊,我的奶瓶掉了呜呜呜我错了...还...还我奶瓶🍼

  • Rending

    还有我空医大呢,不做一期不合适吧

  • 聊段闲杂人员

    配音换回去吧