今天上午,目前国内最长的下穿人工湖地铁隧道工程——郑州市轨道交通6号线一期工程龙湖区间全线贯通,为6号线一期全线投入运营打下了坚实基础。
郑州市轨道交通6号线西起荥阳市贾峪站,东至清华附中站,是郑州市西南-东北轴向的城市轨道交通骨干线。其中龙湖段区间为小营站到金融岛西站、金融岛西站到清华附中站,隧道全长7636米,盾构机在龙湖底累计穿越达3894米,不仅是整个地铁6号线施工中的卡脖子工程,也是目前国内最长距离的下穿人工湖地铁隧道工程。
龙湖作为近年形成的人工湖,沉积年限短,土质松散,富水砂层厚,且湖底距隧道顶部最小距离仅8米,盾构在湖底长距离穿越复杂地层施工难度和风险极大,是目前郑州地铁在建工程修中最大的风险源。针对项目实际情况,各参建单位联合成立“盾构下穿龙湖作战指挥部”,提前筹划、精心组织,确定了科学规范的实施方案,采取了南北对进的施工方案,确保该区间按时顺利洞通。
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