6月30日凌晨,一列55柜满载轮胎、涤纶短纤工装线、不锈钢管、多层白卡纸的中欧班列从郑州国际陆港驶出。班列将途经新疆阿拉山口口岸,最终到达俄罗斯圣彼得堡。至此,郑州国际陆港公司运营的中欧班列常态化开行的境外直达站点将达到14个。中国郑州-俄罗斯圣彼得堡线路的开通为中原腹地连接欧洲又增加了一条高效、便捷的国际物流通道。
圣彼得堡是俄罗斯西北区的铁路枢纽,12条铁路干线呈放射状分别通向赫尔辛基、华沙、莫斯科及俄罗斯其他大城市。中国郑州-俄罗斯圣彼得堡新线路开通后,初期计划每月开通2-3趟,推动班列开行常态长效,将进一步提升中欧班列在沿线区域的辐射力和影响力。
2013年7月18日,首班从郑州出发至德国汉堡的国际货运班列开行,这标志着我省陆上丝绸之路建设实现“从无到有”的实质性进展,弥补了河南省“不沿边、不临江、不靠海”的短板,为河南省对外贸易物流降本增效、提质扩量提供运力保障,助推郑州成为内陆省会对外开放前沿。
如今,这趟班列更名为中欧班列,也将迎来“十周岁”的生日。踏着丝绸之路经济带建设的节拍,郑州国际陆港公司运营中欧班列十年来在拓线路、建通道上不断迈出新步伐,中欧班列不断“茁壮成长”“开枝散叶”。班列境内境外双枢纽和沿途多点集疏格局日渐完善,“东联西进”覆盖辐射范围持续扩大,从西、中、东、南、东北拓展多向出口,畅通郑州通向欧洲、中亚、东盟以及日韩等四个方向的国际物流干线通道,境外业务网络遍布40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴超过6000家,已初步实现“连通境内外,辐射东中西”。
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