这国订单破百亿美元，中国拿下绝大多数

据悉，11日中阿合作论坛第十届企业家大会在沙特阿拉伯首都利雅得开幕，其中中国和沙特世界的“经济问题”颇受外界关注。

自三个月前沙特外长在中国的见证下和伊朗外长签署恢复外交关系的协议开始，中东各大媒体认为在和平发展领域，沙特、阿联酋等国家对选择中国的偏向性已经“不加以任何隐藏”。随后美国国务卿布林肯、国安顾问沙利文等人也启动了访问沙特的行程，美方同样向沙特伸出橄榄枝，连续提及两项大型合作事宜。

消息提到，5月初沙利文抵达沙特时商讨和沙特合作共建“环中东铁路网项目”，大致内容是美方联合沙特、印度、阿联酋共同建设一个超大型的铁路网络，将黎凡特和海湾地区的阿拉伯国家连接起来，然后让这条铁路沿线直达印度。

此举一是解决了沙特地区的基建不足问题，帮助其实现基建工业；二是打通中东国家和印度的陆上运油通道，为印度“摆脱对俄原油依赖”添砖加瓦。本月8日布林肯抵达沙特时再度提到，美国会是中东各国“首选合作伙伴”，但美方不会强制要求各国必须在中美之间做出选择。

11当天的企业家大会上，关注此事的中东媒体和法新社曝光了会议内容。其显示仅在11日一天时间内，会议上就达成了30多项投资协议，和共计100多亿美元的签单合同。法新社表示“绝大多数合同都是和中国签下的”，其中包括可再生能源、农业、房地产、矿产、旅游等多个领域。

稍早些时候沙特外交大臣费萨尔致辞，宣布这次会议的目的之一就是“加强和巩固了阿中历史友谊、建设共同未来的机会”；沙特能源大臣阿卜杜勒也宣称，在当前的情况下沙特希望把握机遇同中国合作，而不是竞争。

有分析则认为，中国和沙特2022年总贸易额达到1061亿美元，11日一天内的投资订单就占去年全年的8%左右，堪称是“里程碑式的合作”之一。所以面对美方的警告，以及CIA局长伯恩斯提醒其“远离中国和伊朗”的说法，沙特显然并没有听从，今年在贸易领域仍然和中国打的火热。

且这种合作已经不只是局限在阿美石油公司对华能源领域的合作，现在越来越多地推进到其他方向上，摆脱了过去的“狭窄领域”交易现状。

值得一提的还有，当然沙特方面也没有拒绝美国送来的“投资计划”，包括之前提到的中东铁路网项目，和这次布林肯到访邀请沙特方面合作，小萨勒曼政府则表现出“包容性”，表示他们既想要和美国建立友好关系，也想和中国建立友好关系，沙特目前有能力如此做。

对此有评论称：“拜登政府致力于挽回沙特，他们的条件只停留在空头支票上。现在既然沙特政府已经宣布了他们给予所有投资方的机会都是平等的，那么美企在企业家大会上没有拿下多少合同，就应该审视自己的问题了，美媒只会对着这个话题炒作：中国又抢走我们的东西了！”

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